IGE是由該公司自投經費，對“灰鷹”進行最小更改以提升其有效載荷和續航時間。在第二次客戶資助的演示驗證飛行后，GA-ASI稱，會分析數據并和陸軍共享數據，由陸軍決定IGE后續的發展。

改進后的飛機最大起飛重量為4200磅(1906.8kg)，第1批次(Block 1)MQ-1C最大起飛重量為3600磅(1634.4kg)。GA-ASI稱，更深的機腹可使IGE內部能攜帶850磅(385.9kg)燃油、可選的外部燃油箱可裝載450磅(204.3kg)燃油，從而使得監視任務時間超過50小時。

IGE動力裝置為一臺205馬力的萊康明DEL-120柴油循環發動機，用以替代在基線“灰鷹”的160馬力的Thielert“百夫長”渦輪增壓柴油機。增加了動力，加上內部載荷由原有的400磅(181.6kg)增至540磅(245kg)，為機體改進提供了充裕能力。

陸軍已經計劃從2014財年生產批開始取代原有基線“灰鷹”的Thielert發動機，預計會在6月授予合同。

制造商稱，IGE機體改進有望在2015財年生產購買的工程更改建議中提出。(中國航空工業發展研究中心 王傳勝)