貴州省地處西南多云霧、多山地區，在貴州利用無人機開展低空遙感、應用航空測繪、航空應急救援等服務，能夠充分發揮無人機的應用特點和優勢，有效解決衛星遙感無法突破云霧遮蔽等難題。為幫助貴州省解決特殊地形氣候與環境的地理信息需求，建立常態化的無人機航空服務應用體系，根據貴州省具備的條件，楚海濤提出了在貴州省低空區域開展無人機航空服務的有關試點工作的建議。

　　楚海濤告訴記者，貴州的航空工業雖是當年“三線”建設的結果，但發展至今已走過了50年的歷程，具有相當完整的航空工業全產業鏈的研制和生產能力。據了解，由中航工業貴飛研制、生產的“鷂鷹”系列民用無人機已經在航拍、遙感測繪等領域相繼亮相。2011年，“鷂鷹”無人機在克服了測繪作業飛行距離遠、航時長、要求高、難度大等困難后，成功完成了金沙江測繪任務，獲取了寶貴的金沙江峽谷第一手飛行技術資料。事后，中國測繪界著名專家、國家測繪院原院長林宗堅教授和國家測繪專家蘇國忠教授對“鷂鷹”的表現給予了高度評價：飛行平穩，航線飛行精度很高，所獲圖像非常清晰，完全滿足測繪要求。

　　今年的政府工作報告中提到要深化軍民融合，楚海濤表示，“鷂鷹”系列就是軍民融合的最好體現。但他也坦言，雖然民用無人機在上述領域中的重要作用已展露無遺，但其在中國的發展還存在著相當大的問題。首先是低空空域開放不夠，無人機的每次升空都要經過層層審批，效率較低。另外，還存在著使用成本過高、技術保障難度較大等問題。因此，目前我國民用無人機多應用于科研領域。面向未來，楚海濤希望民用無人機的應用能夠拓展到更多領域，比如抗震救災、森林救火等。

　　2011年，中航工業對外宣布，將在貴州省安順市打造民用無人機產業基地。時隔近三年，今年兩會上貴州安順市委書記周建坤對記者表示，依托航空航天等三大軍工基地建立起的航空產業園區已初具規模：“我們的產業基地涵括了中航工業8家企業，涉及無人機整機所有設計和制造環節，我們有信心達到中航工業董事長林左鳴設定的‘兩年內讓安順市無人機產業基地令世人刮目相看’的目標。”楚海濤也直言：“市場競爭客觀存在，但并不可怕。”