我國第一款工業化生產的機型誕生在安順

鷂鷹無人機的“黔世今生”

　　3月7日晚，老周在北京參加了一次特有自豪感的集中采訪，原來中國第一款真正工業化生產的無人機誕生在貴州。安順市委書記周建琨代表，中國貴州航空工業集團有限責任公司董事長、黨委書記楚海濤代表給記者們講述了無人機的“黔世今生”。

　　１．國產無人機貴州出世

　　“貴州航空工業開始自1964年，經過50年的發展，至目前已經建立了一個比較完備的航空工業體系。”楚海濤代表說，貴州的航空工業是三線建設的產物，整個航空工業體系是整建的，這為貴州現在大力發展民用航空事業，特別是無人機事業提供了充要條件。

　　貴州航空基地過去叫011基地，能夠生產一架飛機70%左右的部分，是全國所有省里飛機零件自制率最高的地方，這就為貴州研發、生產先進的無人機提供了便利的條件，2003年wz2000無人機在貴州安順首飛，這是中國真正工業化生產的第一款無人機。

　　周建琨代表補充說，因為貴州航空工業的中心在安順，由此2008年安順被國家發改委批準為國家民用航空產業基地。安順航空工業園區，不僅在進行無人機的生產，也在大力發展通用航空事業，相信在今后，會有一個極大的發展空間。

　　２．民用無人機有“錢景”

　　楚海濤代表介紹，在wc2000無人機成功問世后，貴航集團研制軍民兩用的鷂鷹無人機于2009年投入使用，此后鷂鷹2型無人機也試飛成功。

　　“鷂鷹無人機在2011年12月10日凌晨飛抵位于川藏交界處的金沙江，并成功實現金沙江峽谷往返飛行，開創了我國較大航空器在號稱死亡之谷的金沙江峽谷飛行的先河。”楚海濤說，經過測試，鷂鷹無人機具備了很強的穩定性和抗風能力，是一款比較成熟的軍民兩用無人機，完全可以投入市場。

　　周建琨代表說，民用無人機在科研、地圖測繪、救災、森林防火等方面有著廣闊運用前景，加上安順正在大力發展通用航空事業，一旦時機成熟，將大幅加快安順的經濟發展速度，提高貴州經濟中高科技含量。

　　３．無人機拓展市場還需好政策

　　在當天的集中采訪中，兩位代表坦承，雖然貴州無人機研發工作已經走到了世界前列，但是無人機真正的投入市場，還需要低空領域開放的好政策和解決使用成本高的問題。

　　“從安順的角度來講，2008年成立航空產業基地以后，前期的發展是比較艱難的。”周建琨代表說，這幾年隨著投入力度加大，已經出現較大的改觀，安順航空工業園區也基本成型，但是，由于國家沒有開放低空領域，這讓民用無人機的使用和通用航空事業發展遭遇瓶頸。

　　“所以，這次我提出一個建議，將貴州省作為低空開放區域開展無人機航空服務運行空域管理試點，如果低空領域放開了，對鷂鷹真正投入民用大有好處。”楚海濤代表說，除此外，鷂鷹的運行成本很高，貴航集團正在積極突破技術瓶頸，試想如果租用鷂鷹無人機的價格可以降低至幾萬元一次，加上低空領域的開放，在藍天翱翔的鷂鷹，一定會為貴州的發展提供飛翔的動力。