“面對日益激烈的區域競爭，株洲要想在新一輪發展中搶占先機，贏得主動，站穩全省發展的第一方陣，加快轉型升級是必然要求。”去年、今年，市委書記賀安杰在多個重要場合大聲疾呼。

如何轉型？怎樣升級？“市委市政府緊密結合株洲實際，正確部署今年要打好‘四大攻堅戰’。我們結合蘆淞區區情區況，以打好產業振興攻堅戰為重點，以此來帶動城鎮擴容提質和兩型建設，促進區域經濟社會更好更快發展。”蘆淞區委書記馮建湘對記者說。

記者近日探訪蘆淞這篇熱土發現，這場產業振興攻堅戰已經全面打響。

目擊：好項目大項目“全面開花”

草長鶯飛季，蘆淞區不斷傳來振奮人心的消息。

新蘆淞（白關）國際服飾產業園1.1期標準廠房12棟建筑拔地而起，順利完成結構封頂，進入砌體及裝飾工程階段。至此，總建筑面積達7.8萬平米的標準廠房初具規模，引得國內外投資者紛至沓來。

在此之前，“佛山童裝”已確定入駐，蘆淞區可望成為“中國童裝設計文化”的策源地。

視線西移，株洲航空城內，中航零部件、羅特威直升機、北航小蜜蜂等一批通用航空產業項目順利落戶；龐巴迪、透博梅卡、普惠、萊康明、日蝕、鉆石這些代表世界航空工業頂尖實力的航空裝備企業，一致看好株洲通航產業發展前景；通用機場得到上海正陽、明石投資等多個實力投資商的青睞，有望盡快建成。

與此同時，“服飾、煙草、株百”三大物流基地，今年都將竣工投用，萬達商業廣場項目進入深入洽談。“匯通金港”項目本月將正式基礎動土，囊括了物流配送、服飾倉儲、服裝展示、信息平臺、商務辦公等多種功能，是目前全市唯一擁有物流整合能力的綜合性商業項目。

春風和煦，從蘆淞區的老城區到東部航空服飾新城，一路走下來看下來，記者真切感受到一股只爭朝夕的建設熱潮。征地拆遷有序推進，招商引資成效顯著，航空城、服飾城的建設井然有序，蘆淞區正在打造“兩大千億產業集群”的路上闊步前進。

思路：制造業現代服務業“雙輪驅動”

產業支撐經濟崛起，項目拉動產業振興。

“做大做強產業，蘆淞區獲得了一個戰略機遇期。‘湖南東大門’頂層設計已基本成型，城市向東向南發展，蘆淞區是主戰場，區位優勢越發彰顯。我們一定要搶抓這一戰略機遇期，實現蘆淞全域大發展。”馮建湘說。

“集中力量打好‘產業振興攻堅戰’，堅持商貿優勢與工業潛力并舉，持續推動二、三產業高效互動、轉型升級。”馮建湘表示，一定要狠抓項目帶動，堅持以招商引資提增量，瞄準航空產業衍生配套和服飾產業鏈條延伸，盡快形成新的增長極。

推動航空產業規模升級。以建設通用航空之都為目標，爭取航空發動機與燃氣輪機重大專項落戶、通航產業納入省“五個三”工程，積極申報機械傳動國家重點實驗室和國家直升機傳動系統驗證平臺。加快株洲通用機場、中航零部件項目建設，力爭南方宇航EPS項目竣工，支持高精傳動、山河科技、中航通發擴能增效。

推動服飾產業品牌升級。以率先建成千億產業集群為目標，積極推廣“蘆淞服飾”區域品牌，進一步加大本土品牌培育力度。繼續抓好市場群提質改造和服飾公共服務平臺建設。啟動新蘆淞（龍泉）國際總部基地建設，打造連接市場群和白關兩大經濟板塊的結合帶。大力實施服裝出口戰略，組織申報國家外貿轉型升級專業型示范基地，力爭外貿出口總額突破1億元。

推動現代服務業業態升級。加快發展生產性服務業，壯大株洲民間金融中心；推進阿里巴巴株洲產業帶和株洲服飾電商城建設；啟動新蘆淞商貿物流園一期建設；加快發展旅游服務業，發展休閑觀光農業。

優化產業結構，蘆淞進入“雙輪驅動”時代。馮建湘表示，蘆淞區將重點實施新型工業化和新興服務業“雙輪驅動”戰略，走“產城融合”之路，在大開發、大建設、大發展中調整結構，加快推進服飾、航空、現代服務業“三大產業”轉型升級，全面啟動五縱六橫的主干路網建設，為航空服飾東部新城發展提供新動力、拉開新骨架、帶來新業態。

他強調，蘆淞區將堅定不移地把推進新型工業化作為轉型升級的“主引擎”，致力發展服飾、航空兩大千億產業集群，推動服飾產業由服裝集散地向品牌服裝生產基地轉變，實現航空產業由發動機制造向整機制造轉變，放大蘆淞商貿流通優勢在經濟中的基礎性地位和主導性作用。

一時間，突出抓好新型工業化和現代服務業發展兩個重點，實行先進制造業與現代服務業“雙輪驅動”，蘆淞奏響產業振興最強音。

通航：做大整機項目，引領全產業發展

3月28日，湖南山河科技股份有限公司的組裝車間內，吳騰飛、肖雄飛正在熟練地給“歐若拉”插上白色翅膀，待試飛及審批后，就能進入市場了。而在他們的旁邊，整齊擺放著3架這樣的成型飛機。

“阿若拉”是目前國內唯一獲得民航型號認證、生產許可證、適航證的全復合材料輕型運動飛機，至2013年底已經交付客戶近20架，市場反響十分熱烈。，此外，“山河科技”的無人直升機、三角翼及飛行船、固定翼無人機系統其它三大類通航產品，也已實現銷售。

今年，該公司訂單喜人，預計“阿若拉”生產下線60架左右。

“山河科技”還開始上馬研制四座機，樣機年底即可下線，未來還有望上馬公務機。屆時，株洲的整機制造將再上層樓。

“通航產業的頂層設計持續完善，系列政策的‘松綁’和低空開放的逐步推進，將對通用航空和低空經濟的發展帶來積極影響。”山河智能董事長何清華欣喜地告訴記者，通用航空業是資本新藍海，產業準備期完成后，全產業有望實現井噴式增長。

區委副書記、區長王建勇向記者介紹，通航產業，在2014年初開始春意萌動。1月7日，省政府出臺《關于支持航空裝備產業發展的若干政策通知》，明確將株洲作為全省通航產業發展的中心城市。隨后，《湖南省通用航空產業發展規劃（2013—2020年）》發布，明確了我市通航產業功能定位。

伴隨政策面的暖風頻吹，株洲通航城的建設如火如荼：機場大道加速伸展，一期年底竣工通車；羅特威、北航“小蜜蜂”廠房正在完成土方平整，年底完成主體工程；高精傳動、南方宇航、西迪等企業要做大做強；通用機場建設穩步推進……