到2017年，力爭航空產業銷售收入達800億元，年均增長31%以上。教練機占全國市場的90%，占世界教練機市場的10%，直升機占全國市場的第一位。根據江西新的十大戰略性新興產業發展規劃，江西航空產業將目標作了上述定位。
省發改委透露，江西將抓住國家低空開放的重大歷史機遇，對接中航工業、中國商飛分工布局調整，以通用航空為突破口，以直升機為著力點，以技術創新為動力，培育龍頭企業，壯大集群規模，打造產業集聚，形成核心業務、新興業務、產業鏈延伸業務構成合理的現代航空產業體系。
具體來說，到2017年，實現飛行器設計和制造過程的全數字化，直升機總體、旋翼系統的綜合設計和驗證能力接近國際領先水平，高級教練機先進復合材料用量占整個機身的30%以上。形成以南昌航空城、景德鎮直升機產業園和九江紅鷹飛機產業園“一城二園區”為核心，以通航機場、航空服務為帶動的產業發展格局。
20多個縣市布局建通用機場
為達成上述目標，以洪都、昌飛、602所、省直投為骨干，以成立省通航機場建設公司、組建南昌通用飛機公司為抓手，加快推進4大類總投資為635.8億元的33個重點項目建設，重點發展包括教練機、直升機、民機機體大部件制造及轉包等核心業務等。
在航空產業方面，主要是在南昌航空城、景德鎮直升機產業園實施輕型超中型高端公務機、無人直升機、機場地面設備及空管生產、航空大學科技園等一批建設項目。另外，還將分期在寧都、婺源、共青城等20多個縣市建設通用機場。（來源：信息日報）
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