目前，這一軍方技術已逐漸拓展到商業領域，政府和企業已經開始使用這一技術進行信息收集和民航系統。如3年前，加拿大安省澳沙華KaspiFilms電影公司就已經開始采用無人機攝像技術為豐田汽車公司或地產公司拍攝航拍視頻。
裝有攝像機的遙控無人飛機懸停
最近國內警方升級裝備練兵的報道中，曾提及哈爾濱等多地警方裝備了無人機攝像，用于反恐偵察。
農民用無人機拍攝農田地形
據CBC報導，公司制版人布約克（MattBujok）說，由于電影工作室功能日益多樣化，再加上和傳統吊臂超重或直升機拍攝技術相比，無人機攝像技術成本更低廉，因此電影攝像業算是無人機技術商業化使用的先驅。最初人們對這一技術的商業應用還有些猶豫，并存在一些誤解。但現在這一技術應用的確是在飛速增長。
其他政府和商業應用還包括：自2010年以來，加拿大皇家騎警就采用無人機攝像技術拍照和攝像，用于交通事故重建和搜救；在線零售商亞馬遜使用該技術對上門送貨服務進行檢測等。
渥太華非盈利機構加拿大無人駕駛系統（USC）說，無人機攝像技術，現在不僅是政府和大學科研機構等用于野生動物棲息地變遷等研究，國內農民也已經開始使用配備攝像頭的無人機，對農田地形進行分析，進行更科學的土地施肥和殺蟲。
USC主席白利（StewartBaillie）說，和雇專人相比，無人機攝像技術通常成本更低廉，應用更容易，因此受到企業日益青睞。從價格上來說，一般個人無人機僅數百元，商用無人機價格也僅20萬左右，通過和視頻游戲類似的調節器、或平板電腦或iPhone手機等控制，攝取的圖像或鏡頭或實時輸入電腦中。
白利說，無人機提供的許多應用數據，許多有人駕駛飛機都無法提供，許多應用方向，人們此前根本想都沒想到。
成本低廉幾百元到20萬元不等
多倫多瑞爾森大學電子媒體區（DigitalMediaZone）創業孵化器內的DreamQii創業公司，計劃于今年6月推出平板電腦控制、GPS驅動無人機。公司老板、現年30歲的弗瑞瑞（KleverFreire）正是看到無人機巨大的商業市場潛力，才毅然放棄龐巴迪公司飛機設計師的高薪工作。
他介紹說，該款無人機，看起來像微型直升機，可配備GoPro專業攝像機，零售價在1200元左右。希望這一較低價位，能吸引企業和個人用戶，用于婚禮等家庭活動以及登山和沖浪等極限運動的空中拍攝。
去年，加拿大交通部頒發了945個專業飛行操作證書（SFOC），遠高于2011年的155個。交通部規定，基于其他飛機安全考慮，無人機飛行高度不得超過120米，必須在飛行員或和飛行員保持通信的個人視線范圍內。
加拿大無人機系統中心（CCUVS）執行主管海瑟爾（RogerHaessel）今年下半年會開辦北美首個培訓中心。他說，提供無人機飛行和控制培訓，可鼓勵更多商業應用，現在人們最關注的問題是：如何平衡好商業應用和娛樂應用之間的隱私擔憂。
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