2013年，亞馬遜首席執行官杰夫 貝佐斯曾鄭重表示，該公司研發中的“無人機快遞”服務并非科學幻想。

 報道稱，阿林頓海軍研究辦公室主任馬克思 斯內爾表示：“我們要做的事和亞馬遜并沒有什么區別，只不過是給前線運輸彈藥和水之類的物資而已。”

 在應用界面中，陸戰隊員通過下拉菜單便可以輕松點選所需物資。此外，通過應用還可以設置投放地點以及無人機應避開的危險區域，不過，問題在于陸戰隊員普遍缺乏通過預編航線，操控和引導無人直升機的技能。

    “當然，應用商店里面是不可能出現這個應用的，”斯內爾補充道：“項目研發將持續到2018年，在經費足夠的情況下，到2020年左右將會大規模裝備部隊。”

    不過，隨著美國無人機數量不斷增加，地面操作員的數量已經難以滿足實際使用需求。

    報道稱，這種技術出現的最大原因在于傳統補給線極易受到重型火力攻擊而產生傷亡。斯內爾還表示，該無人機設計初衷甚至曾包括運輸傷員，但軍方就無人機能否運輸傷員問題仍在爭論之中。

    然而，分析人士認為，在列裝以后，軍方很有可能考慮繼續將其武器化，但該項目依然有可能胎死腹中。一個原因在于，許多人對“武裝機器人”的擔憂和反感將成為巨大阻力，輿論界曾就無人機倫理問題展開過激烈討論;其次，美國日漸衰弱的經濟實力也將難以擔負如此高昂的使用經費。(實習編譯：陳堯 審稿：聶魯彬)