據了解，自上世紀八十年代，美國等發達國家就開始研究用于高海拔環境下的渦輪增壓內燃機，并因其具有經濟性良好、高空推重比高、油耗低等技術優勢，被廣 泛應用于無人機動力。近年來，我國面臨的領土、領海爭端日趨嚴峻，對于幅員遼闊的陸域與海域，無人機成為我軍邊海岸防衛的重要力量。然而，我國現役無人機 因動力原因，無法實現高原起降及高升限長航時飛行，一款高空長航時無人機用渦輪增壓內燃機的需求迫在眉睫。

北京動力機械研究所作為國內飛行器動力系統主要研究單位，早在“十二五”中期，就開展了高空長航時渦輪增壓活塞發動機技術研究，并先后攻克了高壓比渦輪 增壓器設計、控制系統設計、中冷技術、高空試驗等技術方面難題，不斷刷新國內同類發動機的工作升限紀錄，技術處于國內領先水平。

據介紹，此型發動機的研制成功填補了我國航空發動機相關領域空白，對于提高國防實力和科技水平具有重要意義，同時將產生廣泛的軍事與社會效益。