地震救災(zāi)、地質(zhì)勘查、廣告航拍。如今，無人機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在越來越多的民用領(lǐng)域，市場(chǎng)前景一路看好。今年，天津市工信委、科委、人力社保等多部門也聯(lián)手出臺(tái)資金加人才的扶持政策，雙管齊下，支持無人機(jī)民營(yíng)企業(yè)加快發(fā)展。
     
       中孚航空科技天津有限公司是一家專門從事民用無人機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)和制造的民營(yíng)企業(yè)。已經(jīng)研發(fā)出十幾架不同功能的無人機(jī)。其中部分零件都是用3D打印機(jī)直接打印出來的。

      中孚航空的董事長(zhǎng)郭獻(xiàn)民表示，現(xiàn)在完成無人機(jī)的外殼制作只需要一到兩天，而傳統(tǒng)在工廠里面的生產(chǎn)需要兩周的時(shí)間。省去了每次開模的時(shí)間和大量的一個(gè)費(fèi)用。

無人機(jī)相比于載人飛機(jī)來說，它對(duì)智能控制技術(shù)，傳感器技術(shù)，通信技術(shù)等方面的精度要求更高。不僅門檻高，資本、技術(shù)、人才更是缺一不可。郭獻(xiàn)民表示，“要研制一款新機(jī)型，前期往往要投入數(shù)百萬資金。可以說是在燒錢。很多民營(yíng)企業(yè)都撐不下去。”不只是中孚航空，目前天津有全華時(shí)代航天科技發(fā)展有限公司，航天神舟飛行器有限公司等一批無人機(jī)領(lǐng)域的實(shí)力企業(yè)落戶。但缺資金和缺人才一直是制約國(guó)內(nèi)民營(yíng)無人機(jī)企業(yè)發(fā)展的兩大瓶頸。為此，今年天津通過設(shè)立專項(xiàng)資金支持企業(yè)開發(fā)“殺手锏”產(chǎn)品和技術(shù)，對(duì)于獲得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白的企業(yè)最高將給予100萬元的財(cái)政資金補(bǔ)貼。對(duì)于認(rèn)定的天津市重點(diǎn)新產(chǎn)品新技術(shù)予以企業(yè)財(cái)政資金支持。只要有“殺手锏”產(chǎn)品就能得財(cái)政補(bǔ)貼，這樣中孚航空今年一口氣投入了500萬，成功研發(fā)出了一款高空續(xù)航能力強(qiáng)的新型電動(dòng)無人機(jī)。

今年天津人力社保部門還啟動(dòng)了聚集創(chuàng)新人才行動(dòng)，鼓勵(lì)高校科研院所與企業(yè)合作培養(yǎng)技術(shù)帶頭人和高端技術(shù)人才。到今年年底，天津無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)值總和預(yù)計(jì)將突破100億元。其中無人機(jī)整機(jī)銷售將達(dá)到100架，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元。機(jī)體、機(jī)載和零件等上游產(chǎn)業(yè)配套實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值70億元。無人機(jī)租賃，廣告航拍等下游航空服務(wù)業(yè)產(chǎn)值突破30億元。