“ 無規矩，不成方圓。”公司加強標準體系建設，組織國網冀北電力有限公司、國網山東省電力公司、中國電科院等單位牽頭編制6項無人機管理標準，并納入公司今年技術標準編制計劃。《固定翼無人機巡檢系統》等2項標準已形成報批稿，其他標準計劃今年年底編制完成。

          同時，公司開展無人機入網檢測體系建設。今年3月底，在公司組織下，中國電科院、國網山東電力初步具備小型多旋翼和固定翼無人機檢測能力。以國網山東電力為例，該公司配合出臺了標準，在萊蕪供電公司、濰坊供電公司和山東省電力公司檢修公司進行試點，各配一架小型無人機。國網山東電力運檢部檢修二處副處長楊波說：“我們利用入網檢測基地，主要開展小型無人機巡檢檢測，每月都飛，發現問題及時向公司總部匯報。”通過公開召集的方式，中國電科院和國網山東電力于4月開展了14種小型多旋翼、13種固定翼無人機巡檢系統的檢測工作，取得良好效果，為公司第二批招標采購打下堅實基礎。

            公司研究無人機巡檢人員培訓方式、方法，組織編制各型無人機培訓教材，探索建立了無人機巡檢人員培訓模式。今年1～3月，公司組織完成小型多旋翼操作員兩期集中培訓，培訓學員89人;5～7月完成一期中型無人機操作員培訓，培訓學員32人。上述培訓為建立培訓體系奠定了良好基礎。

           協同巡檢效果如何，要經過評估，用事實說話。7月，公司組織國網四川電力、國網浙江電力和國網通航公司開展直升機、無人機和人工協同巡檢效果評估模型的研究工作，目前三家單位已經提出具體的評估方法，經討論后將于9月份形成完整的評估模型，并在實際巡檢工作中試用，總結評估經驗。

          對于公司協同巡檢試點工作組成員來說，跟蹤國內外無人機研發、國家對無人機管理的最新政策進展非常重要。王淼說：“通過參觀無人機展會，可進一步了解國內外無人機發展現狀，同時我們可以根據電力行業需求有側重地選擇。無人機管理的最新政策也是我們非常關注的。2013年11月，中國民用航空局印發了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》咨詢通告，2014年5月印發了關于民用無人駕駛航空器系統駕駛員資質管理有關問題的通知，都進一步明確了無人機系統駕駛員要規范化取證的管理要求。”