9月3日，在山西檢修公司北營基地的培訓線路現場，一架長2米，寬1米的無人機在輸電運檢工的操作下，伴隨著螺旋槳的轟鳴聲飛上了天空。這是公司利用無人機開展500千伏輸電線路作業后的適應性巡視工作，采用的無人機是EWZ-100型中型無人直升機。該機具有載重量大、續航時間長，使用快捷、機動靈活、操作使用簡便等特點。

該公司在建設隊伍建設和實操應用兩方面攻堅克難，扎實推進無人機智能巡檢應用工作。圍繞確保無人機的安全飛行和巡視質量兩個重點，公司選派多名具有運行經驗、本科學歷的巡視人員組成無人機飛行操控組，專門負責無人機項目的現場實際操作。


         為了保證培訓的實用化效果，無人機試點工作組精心制訂培訓方案，安排和邀請輸電線路運行專家及無人機廠家教練對學員進行全面、系統、專業的培訓。培訓課程也從工作實際出發，設置了輸電線路基礎知識、典型缺陷識別、無人機巡檢系統理論知識、模擬器訓練及飛行控制實訓五個部分。依托輸電工區的培訓線路，公司分批開展500kV線路桿塔精細化巡檢作業模擬實訓，無人機飛行人員參加了多次培訓，使學員從“不會飛”到“敢飛”、“能飛”，直至熟練掌握無人機輸電線路巡檢作業技能。

         自該公司開展“無人機”應用技術以來，逐步接收了機型為RX600型旋翼機、EWZ-100型中型無人直升機、FE300型固定翼無人機。公司運維的500千伏/1000千伏輸電線路多處在林區、山區、丘陵等地區，運行環境十分惡劣，在應用無人機巡線后，發現該機巡線迅速快捷，工作效率高，通過懸停在短時間內快速獲取影像資料，影像資料傳回后經過處理可以得到清晰的畫面，通過這些圖像的分析和處理，來判斷線路運行情況，是人工效率的幾十倍。同時應用中不受地域和氣候影響，無人機機身輕巧可方便地穿越山嶺、溝壑、山林，完成巡視等作業任務。

        此外，無人機可近距離檢測架空輸電線，無死角、無盲區，能夠準確發現導線斷股、絕緣子損壞等缺陷。無人機巡線安全性能也高，采用無人駕駛技術巡線，適于執行特殊時期危險性高的任務，免除人工登塔、走線等作業，控制人員傷亡風險。與傳統人工巡檢模式相比，無人機與人工協同巡檢在輸電線路實際運維工作中具有較好的效率和質量優勢，更適應專業化檢修、精益化管理、集約化發展的需要。

       據悉，在無人機現有應用基礎上，該公司將結合電網管理實際情況，建立業務界面清晰的中型、固定翼、小型無人機飛行組，形成精干高效的組織架構和核心團隊。