最近幾年來，中航工業直升機所的科研人員一直致力于新概念直升機的技術開發，他們設計的幾款新概念直升機多次在國內一些重大航展亮相并受到大眾關注。在今年9月舉辦的第二屆中國天津直升機博覽會上，直升機所又選送了幾款新型直升機模型參展，根據他們的研制計劃，這些模型將能成為真實的飛行器遨游天空。
直升機技術的革命
直升機以其突出的懸停、低空低速和良好的機動性能，在世界各國經濟建設、人們日常生活及現代戰爭中發揮了獨特的重要作用，直升機技術及其應用獲得了全面發展。然而，常規直升機受自身構型的影響，在大速度時會出現前行槳葉激波和后行槳葉氣流分離，使其飛行速度、航程等受到較大限制。突破常規直升機設計技術，研制適應未來對大速度、高機動性以及大航程的要求，滿足快速反應、遠距大載重等需求的新概念、新構型的高速直升機是現代直升機發展的主要趨勢之一，將成為直升機技術發展的又一次革命性跨越。
實際上，自20世紀40年代以來，人們就不斷提出各種突破常規直升機速度限制的方案。概括起來，從技術特征來看，這些方案大致可以分為以下三大類：一是傾轉類，即利用稱為旋翼/螺旋槳的同一套系統，通過該系統在垂直與水平位置之間的傾轉，實現直升機與飛機飛行模式之間的轉換。從而達到高速飛行，主要包括傾轉旋翼、傾轉機翼、以及傾轉函道螺旋槳，如V-22、CL-84及X-22。這些直升機雖然近地機動能力較弱，但具有很好的運輸能力與交互能力。
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