自上世紀60年代末以來，中國已向阿爾巴尼亞、孟加拉國、埃及、津巴布韋、伊拉克、伊朗、朝鮮、緬甸、巴基斯坦、蘇丹、坦桑尼亞和斯里蘭卡提供了約500架各種改型的殲-7系列戰機。殲-7系列戰機性能優越，價格公道，以高性價比的優勢無可爭辯的成為中國飛機出口冠軍。
據外媒報道，中國多款無人機已實現出口，其中包括CH-3、CH-4、翼龍等無人機，客戶包括巴基斯坦、緬甸和若干尚未公開的國家。據稱，外國客戶對中國無人機評價頗高。
美國《航空周刊》認為，21世紀初，中國無人機研發進度仍較緩慢，但在2011年后，中國無人機產業呈現爆發性成長，“暗劍”、“翼龍”、“彩虹”等一系列技術成熟的軍用無人機相繼問世。
分析人士指出，世界各國對無人機的發展方向還處于探索之中時，中國已經在迅速追趕這股潮流。外媒認為，中國無人機出口將打破美國、以色列等西方國家的壟斷。
隨著中國航空設計制造技術的不斷提高，中國航空工業對外輸出的，已經不僅僅是航空產品，逐漸延伸到生產線和技術。從傳統的亞洲、非洲市場到新興的拉美市場，從飛機出口到無人機出口，從航空產品到非航空產品，從整機銷售到生產線輸出再到大修建線，點滴的變化，卻是綜合實力日益增強的明顯標志。
中國航空工業與國外航空工業強者的距離從“望塵莫及”到“同臺競技”，再到并駕齊驅和實現超越，這個歷史性的趨勢已經無法逆轉。（劉昆）
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