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淺談中國無人機巡航釣魚島:只是戰術上的勝利

發布日期:2014-09-19我要投稿我要評論


    BZK-005的主要探測系統是機頭下的光電吊艙,它配備前視紅外探測系統、CCD攝像機、激光測距/目標指示系統。BZK-005無人機使用了透波材料,因此可以確定它采有衛星通信系統,可以超過無線電視距向后方傳遞信息。這也表明BZK-005的活動半徑應該達到1000公里以上。

    BZK-005無人機的的使用有效提高我國海軍海上集成監視系統的能力,目前來看,我國海軍海上監視飛機的數量和質量都不足,BZK-005的使用,可以提高我國海軍目標探測和指示系統的能力和覆蓋范圍,尤其可以對中近海目標進行精確探測和識別,有助于我國實時、全面的掌握相關海域的態勢,為相關決策提供依據。

19.2

衛星拍攝的BZK005無人機
 
    對于我國海軍未來來說,裝備翔龍無人機來提高自己的海上監視能力才是重中之重。翔龍無人機由中國自主研究和設計的一種大型無人機。“翔龍”高空高速無人偵察機全機長14.33米,翼展24.86米,機高5.413米,正常起飛重量6800公斤,任務載荷600公斤。巡航高度為18000米~20000米,巡航速度大于 700公里/小時;作戰半徑2000~2500公里,續航時間最大10小時,雖然這些指標比不上全球鷹,但是用于我國領海的探測與監視已經足夠。

無人機低空突襲釣魚島 令日本防不勝防

    在2013年那次中國無人機飛抵釣魚島后,日本航空自衛隊并沒有做出反應,甚至有報道說航空自衛隊的雷達并沒有探測到無人機,只是后來通過其他手段得到中國無人機飛抵釣魚島后,臉面盡失的航空自衛隊派出了F-15戰機進行所謂的“攔截”行動,而此時中國無人機已經結束任務,勝利返航了。

    那么作為世界擁有最先進的電子技術的國家, 日本為什么會出現這種情況?早世紀70年代美國向日本歸還沖繩之后,日本航空自衛隊將東經23度做為防空警戒線,這樣就把中國釣魚島非法的納入了所謂的“日本防空識別圈”。

    日本航空自衛隊在釣魚島方向的防空警戒由布署在宮古島上的防空警戒第53隊負責,宮古島距離釣魚島的直線距離大約200公里左右。地面雷達最大的缺點就是受地球曲率影響,對于低空目標的掌握能力差,根據雷達視距公式,宮古島上的航空自衛隊地面雷達只能探測釣魚島上空2000米以上的目標,對于處于這個高度以下的飛機則無能為力。
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