而無人機最常采用的就是低空進入飛行航線，最低高度可達幾十米，完全避開了宮古島上日本航空自衛隊地面雷達的探測，所以日本航空自衛隊才會在后來怱忙派出F-15戰機，加強對相關海域低空目標的探測。
駐日美軍啟用全球鷹開始偵察收集中俄朝情報
此次中國無人機成功進入釣魚島拍攝，顯然是利用日本航空自衛隊在此地防空探測系統的漏洞打了對方一個措手不及，但是同時我們也可以看出中國在這次無人機拍攝中也僅僅利用無人機小、巧、靈活等優點。還無法像日本利用大型巡邏機巡邏釣魚島。
同時，無人機機體較小，內部空間有限，最大起飛重量低的缺點，難以掛載較多的探測系統，因此單機巡航海域面積有限，因此，未來決不能依靠無人機進行巡航釣魚島。因此監控還得依靠中國海監飛機，實現對海的全面、有效掌握。
無人機做為海上監視飛機有以下的好處：無人機的速度低，航程近，快速反應能力較低，特別是距離中國大陸較遠的海區。如釣魚島，從中國東南沿海機場起飛，無人機2個小時才能趕到抵達。其次是成本和費用較低，一架無人機的采購成本、使用費用都要遠低于有人機，一架無人機的單價只相當于一架有人機的幾分之一甚至幾十分之一，另外油耗、維護等費用也低于后者，所以經濟性突出。還有一點非常重要就是無人機一般不需要專門的機場，尤其是一些中小型無人機有一個平坦的場地就可以起飛，甚至只要發射車能夠進入即可，而有人機則需要專用的機場和跑道，它的造價是十分高昂的。
美國在沖繩布置“全球鷹”遠程無人機(日本也有采購這種飛機的打算)這樣全球鷹從沖繩起飛，可以在我國釣魚島上空的飛行30個小時，探測距離直逼我國大陸海岸線，這對于我國維護釣魚島主權是非常不利的。
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