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無人機:先軍后民 以軍帶民

發布日期:2014-10-08我要投稿我要評論
      從美國、俄羅斯、以色列等軍事強國的經驗看,對于以無人機為代表的在軍民領域沒有明顯界限的產業而言,“先軍后民,以軍帶民”的發展思路均得到了較高的認可。

軍用無人機的發展已經有將近100 年的歷史。美國作為軍用無人機發展的領頭羊,目前已發展出了多種機型,在作戰方式上無人機已經擺脫了自殺攻擊、靶機的傳統用途,正在向中繼通訊、情報搜集、電子對抗、空中打擊的四大職能轉變。而我國軍用無人機發展也緊跟美國步伐,相較“有人機時代”代際差距大幅縮窄,因此國內對于軍用無人機的穩步快速發展,可能成為提升國防水平,縮小與發達國家軍事差距的重要途徑

無人機最初主要應用于軍事領域,但其機動靈活、高效節能、操作簡便等特性,也必將決定其不會拘泥于此。近年來,無人機開始在民用市場嶄露頭角,其中農林植保和電力能源巡檢這兩個領域在目前已表現出較為迫切的需求趨勢,且具備較為可觀的市場規模前景,而考慮到無人機現階段的技術已大可滿足,故預計供需的契合度較高。在其他相對小眾的民用領域方面,無人機憑借其優勢,預計也將會在消防救災、公安系統、國土測繪、氣象環保監測、包裹派送等方面一展身手。

在上市公司中從事軍用無人機整機業務的只有洪都航空,其余公司的軍用無人機整機業務都在上市公司之外,而軍用無人機零部件的相關公司則為數不少。在軍用方面,我們相對看好擁有無人機整機業務或者有無人機業務注入預期的公司,以及盈利能力強、技術含量高的零部件公司。主要標的包括洪都航空、金通靈和中航電子。在民用無人機市場,當前國內市場規模并不大,但其前景廣闊,未來市場空間巨大。我們相對看好未來有望研制出高水平、細分市場規模巨大的民用無人機及涉足相關核心零部件公司。主要包括隆鑫通用、山東礦機、通裕重工、宗申動力等。 
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