隆鑫通用將與清華大學教授王浩文及深圳力合創業投資有限公司簽署合資合作框架協議，擬共同出資成立合資公司，專門從事無人航空器 (無人直升機)整機系統及零部件的研發、制造和銷售業務。而宗申動力則是與天津內燃機研究所合作，開展航空發動機項目工程樣機試制工作。由于這兩家公司主 營業務均非航空類產品，與高校、科研院所合作的方式布局該領域，將有助于加快企業的研發步伐。

我國的軍用無人機主要由各大軍工集團研制，主要包括中航工業集團、航天科工集團、航天科技集團。

近些年由于需求的牽引，特別是一些自然災害頻發，急需有一種災情監視評估和搜救手段，從而引起有關方面對民用無人機的關注。2007年在北京 召開的首屆中國導航、制導與控制學術會議上，與會專家一致認為無人機在軍用領域積累到一定經驗后，將逐步進入民用領域，發揮其無可比擬的優勢。2012年 6月在北京舉行的“尖兵之翼－第四屆中國無人機大會暨展覽會”無人機的用途已經聚焦于民用領域。2013年中國無人機系統峰會的主題即為“民用無人機系統 等待起飛”。

目前，我國民用無人機共有130余家研制單位和15000架使用量，民用無人機的種類也逐漸豐富，包括固定翼無人機、旋翼無人機、飛艇無人機 等。而上述成果，在很大程度上是高空、高速、中遠程、長航時、大載荷等軍用無人機技術逐漸向民用“滲透”的結果。未來10年，民用無人機將占據6.1%的 市場交付價值份額和12%的市場交付數量份額。

目前全球民用無人機已經形成了大約1000億美元的市場規模，并且隨著技術的發展，無人機市場前景和商業潛力會更加廣闊。未來無人機廣闊的市場前景吸引了眾多企業紛紛進入，如隆鑫通用、宗申動力近期就接連發布公告表示將發力無人機研發。

洪都航空 無人機整機

“利劍”無人機項目于2009年啟動，經過3年的試制后于2012年12月13日在江西某飛機制造廠總裝下線，隨后進行了密集的地面測試。進 入地面滑行測試后，“利劍”無人機距離首飛更近了一步。意味著中國已經實現了從無人機向無人作戰飛機的跨越，其重大意義不亞于殲-20等新型第四代戰機的 試飛。利劍由洪都航空與沈飛聯合研制。“利劍”在滑行試驗后，距離試飛已不太遙遠。未來無人機將成為未來各國空軍角力的重點，需求將超過有人戰斗機，無人 機將打開洪都航空中期的巨大成長空間。

高德紅外 武器吊艙

盡管公司目前還不生產銷售無人機產品，但公司的多型綜合光電系統可以作為機載設備安裝在無人機上，包括“高分辨率紅外機芯產品”，以及專門針 對長航時小型無人機而開發的一款“觀察、搜索型吊艙”等，以集成于無人機，實現航測、偵察、搜索、監視等功能。分析人士認為，高德紅外已經在為無人機供 貨，具備一定的技術基礎，有能力從生產無人機配套產品向無人機整機。

美亞柏科 八旋翼無人機

八旋翼無人機是一款可垂直起降，適合于城市狹小空間現場快速部署，對群體事件現場情況進行全局掌控的空中飛行平臺。該無人機噪音小，隱蔽性 強，可以快速自動起飛，具有鼠標指點飛行，自動返航等特點；八旋翼無人機包括地面站設備和無人機，可根據任務需要，裝載不同的任務載荷，完成錄像、照相等 低載荷工作。

航天電子 警用無人機

2013年公司無人機信息系統憑借先進的技術實力,成功中標警用無人機系統采購項目,實現了在警用市場領域的重要突破。小型長航時無人機系統 成功中標海洋環境監測項目,奠定了無人機系統產品進入國內海洋應用領域的重要基礎。公司自主研發的近程無人機研發生產能力在該領域具有較強競爭優勢，小型 集成化飛行控制系統是航天科技集團唯一總體單位,正逐步形成公司新的利潤增長點。