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深圳無人機熱銷海內外

發布日期:2014-10-23我要投稿我要評論
春節期間深圳交警用于探路的無人機。魯力
春節期間深圳交警用于探路的無人機。魯力 攝

噴灑農藥的無人機。


噴灑農藥的無人機。

新華社發

飛行一直是人類的夢想,無人機則讓更多人用相對廉價的方式從另一 個視角重新打量這個世界,也帶來了更多的可能性。去年開始熱播的綜藝節目《爸爸去哪兒》讓很多人第一次領略到無人機的視角和了解無人機,如今,在深圳的深 圳灣公園、中心公園等地,人們經常可以看到市民手持遙控器,控制著無人機在天空飛翔。

目前深圳已有10多家無人機研發和生產機構,越來越多的深圳無人機走向海內外,在航拍、警用、搜救等眾多領域發揮越來越重要的作用。如 2006年成立的深圳大疆創新公司2010年迎來爆發增長,銷售額從2010年的300多萬元增加至2013年的超過8億元,占據了全球民用小型無人機約 七成的市場份額,且主要市場集中在歐美國家。《爸爸去哪兒》節目中采用的正是深圳大疆創新的一款飛行器。

而位于深圳市寶安區石巖街道的AEE深圳一電科技有限公司,其自主研發、生產的無人機系統,廣泛用于軍事偵察、執法偵查、安全監控、搶險救 災、搜救搜查、氣象監測、專業拍攝拍照等,廣受軍隊、公安、交警、消防、旅游等各系統各部門各專業青睞。9月,一電科技針對民用領域新推出的無人機產品已 在美國、歐洲上市,計劃于10月在國內上市。

深圳航空航天產業“家底”約500億元

深圳市政府2013年底出臺的《深圳市航空航天產業發展規劃(2013—2020年)》中公布的數據顯示,2012年深圳市航空航天產業規模約為430億元,目標是到2015年,力爭實現航空航天產業規模600億元,到2020年,力爭實現產業規模1500億元。

深圳市經貿信息委相關負責人近期表示,初步統計,截至今年9月,深圳市航空航天產業規模約為500億元。

在無人機領域,大疆創新、中航華東光電、一電科技等公司具備研發設計總裝集成能力,在飛控、航拍領域居國內前列。根據上述《規劃》,深圳將重點培育中小微無人機在影視傳媒、商業航拍、現代物流和城市規劃、智能交通、警務通勤、應急救災、地質水電、農林漁牧等領域應用。

“其實我們做的事情就是把過去十幾萬元的設備做成了幾千元的產品,而且性能比以前好多了。”大疆創新創始人汪滔曾這樣解釋無人機產業的爆發緣由,除了技術能力之外,中國本土的制造紅利、深圳附近的硬件產業鏈支持也是大疆創新快速發展的主要因素之一。

記者了解到,今年9月12日起,隨著DJI Phantom 2系列產品的全球熱銷以及產量的不斷擴大,大疆創新Phantom 2系列產品的定價下調500元至1000元不等,大疆精靈Phantom 2四旋翼航拍飛行器最新價格僅為3300余元。

“一電科技的特別之處,在于無人機和攝像的緊密結合,‘航’和‘拍’兩方面都有專業優勢。”記者近日從深圳一電科技有限公司了解到,1999 年創辦的一電科技集合無線音視頻傳輸技術、影像處理技術、智能控制技術的優勢,每年都持續加大研發投入,獲得了無線音視頻傳輸技術、圖像壓縮技術、非手持 拍攝技術、無人自主飛行控制系統、自主圖像跟蹤識別技術、智能控制系統技術等多個領域的技術成果及自主知識產權,擁有發明專利、實用新型、外觀專利、軟件 著作權500余項,還成為公安部旋翼無人機系統技術標準起草定制單位。

一電科技執行董事張顯(微博) 志告訴南方日報記者,盡管深圳的科研院所力量相對北京薄弱一些,但深圳的優勢在于產業化能力強,深圳在產業配套、自主創新等方面具備優勢,一電科技在自身 儲備三維攝像、圖傳等技術的基礎上,從2006年開始研究無人機技術,已有9年的技術積累,是唯一參與公安部《無人飛行系統》行業標準起草制定的企業單 位,也是唯一通過公安部安全與警用電子產品質量檢測中心檢測的無人機企業單位。

深圳無人機“飛”向全球

“國外無人機的應用比國內更加廣泛,時間上早幾年,不過在多旋翼無人機產品上,目前國內與國外基本同步,甚至是我們走在前面的。”張顯志告訴 記者,一電科技的銷售額近年來保持較高的增長速度,約80%的無人機銷往國外,約20%在國內銷售,價格從幾千元至一兩百萬元不等,已在美國、歐洲、香港 等發達國家及地區設立了分公司,產品以自主品牌暢銷歐美亞等55個發達國家和地區。

他認為,因為研發投入大、技術要求高,國外做無人機的企業不少都是大公司,而一電科技擁有小公司的高效率,設計創新能力強,在運動攝像機方面的多年積累再加上無人機方面的研發突破,又處于創新能力強、配套條件好的深圳,因此推出了很具有競爭力的產品。

據介紹,一電無人機使用的是自己生產的機載攝像機,飛機與攝像機集成在一起,而不是后期再將攝像機裝上去,高集成度決定了產品的優勢,可以抗風、抗雨,在六七級風、中雨中都可以正常起降。

“研發方面我們投入很大,很燒錢,現在我們有上百人的團隊做無人機研發。多旋翼無人機的續航能力一直是個難點,但是我們的產品可以做到續航四 五十分鐘甚至一個小時,這個指標我們也是全球行業里做得最好的。”據張顯志介紹,一電科技研發團隊共有500多人,高級研發人才在無人機系統領域的工作資 歷均達10年以上,持續與國內多所高校合作,具有無人機系統領域的博士、碩士研究生組成核心技術團隊。
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