同時，湖北、黑龍江、遼寧、江蘇、甘肅、山東、陜西等省市也紛紛加入無人機應用行列，比如近日黑龍江采用無人機監察秸稈焚燒，武漢利用無人機追蹤黑煙囪，蘭州利用無人機為冬防保駕護航、山東利用無人機對煙氣排污進行溯源等。
從這些地方的實踐來看，無人機可以突破時空限制，對污染源進行及時監控，對大氣環境數據做綜合檢測，對突發事件進行應急處置，還可以抵達傳統監察無法抵達的偏遠地區，可以解決環境監察人員取證難等等問題，無人機的應用為環境監察提升效率帶來了便利。
無人機進入民用領域是最近幾年的事情，環保系統引入無人機作為監察手段說明我們已經跟上了信息化潮流。
雖然，環境監察無人機的使用目前尚呈零星的點狀分布，應用還只局限在其基本功能，是對傳統環境監察工作的補充，但是隨著越來越多的信息化新技術、新手段的應用，我們有理由期待無人機這類高大上的技術裝備為環境信息化再上臺階加火助力。
技術是推動社會進步的重要力量，正如谷登堡活字印刷術之于現代印刷，蒸汽機之于工業革命，互聯網之于信息社會。技術在應用之初或許沒人能夠預見 其未來的前景，但技術的引爆點從星星之火到遍地燎原往往能改變經濟社會運行方式，關注技術的引爆點，跟上新技術的發展步伐，才有可能在大變革中占領先機。
新技術的應用有一個不斷嘗試開拓市場、擴展應用的過程。目前，有些地方擁有了無人機、移動執法設備、移動監測設備等“豪華”的硬件設施，但大部 分設備還僅發揮了最基本的功能。就拿無人機來說，配合監察功能還比較單一，類似山東的無人機監測預警研發也剛剛開始。各地要使無人機監測數據與地面監測數 據、移動執法系統進行聯動，要發揮為環保決策提供支撐的作用，還需要更多配套系統，需要挖掘高水平技術裝備所可能形成的新應用。再比如移動執法系統的使 用，很大程度上也只是便利了執法，離創新執法模式還有很大的距離。有的地方只是實現了基本的打印文書、信息查詢等基本的工作，移動執法實現了“移動”， “執法”的功能尚有待拓展，尚未成為真正的辦公平臺，尚未與監察執法工作實現真正意義的對接和融合。關注技術的引爆點將有利于提高工作質量，甚或實現質的 飛越。
從信息化手段的投入來說，據了解，一臺無人機的價格便在幾十萬到幾百萬之間，廣東省佛山市近日透露其采用的無人機造價15萬元，僅可以使用 500次，如按照每周巡航一次的頻率計算，一臺無人機的使用壽命基本上是不到三年就要更新換代，而這還只是價格相對較低的無人機；而一輛遙感監測車便需要 上百萬，投入更是巨大。如此大的投入，如何才能獲得更高效的產出？
好馬還需配好鞍，新技術應用的擴展需要適合的環境和土壤，最根本的還是要從理念和模式著手。目前，在環保系統，雖然“高大上”的技術應用不少， 但是新的思維仍未完全建立。采用新技術不僅僅是借用技術，更要在創新思維中思考問題，改變工作模式工作流程。讓信息化不僅僅是手段，更成為環境管理的一種 思維方式，才能適應環保新常態下的工作需要，產生1﹢1＞2的效果。
工作理念和模式的轉變確非一朝一夕之事，也非一人一己之力能成，需要信息化的發展和應用達到一定水平，需要有配套的機制體制的支撐。所謂路漫漫其修遠兮，而環保人置身于信息化浪潮中，也需要在其中不斷上下求索、創新。
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