掃描鷹2無人機(jī)
 

[據(jù)UAS VISION網(wǎng)站2014年10月30日報(bào)道] 因斯圖公司發(fā)布其革命性掃描鷹平臺的新一代產(chǎn)品——掃描鷹2無人機(jī)。憑借從超過80萬作戰(zhàn)小時獲取的經(jīng)驗(yàn)，掃描鷹2提供更高的載荷能力和更廣泛有效載荷選項(xiàng)、更 強(qiáng)大的導(dǎo)航系統(tǒng)、基于全數(shù)字視頻系統(tǒng)的更佳圖像質(zhì)量和使用最先進(jìn)技術(shù)的專用推進(jìn)系統(tǒng)。這架飛機(jī)的新架構(gòu)還最大限度地提高與所有因斯圖系統(tǒng)的通用性，降低培 訓(xùn)、硬件和生命周期成本。

因斯圖公司總裁兼首席執(zhí)行官Ryan M. Hartman表示，“二十年來，因斯圖公司通過不斷創(chuàng)新樹立了自身形象。掃描鷹2將帶領(lǐng)我們進(jìn)入下一個二十年，我們專注于可靠性和經(jīng)濟(jì)性，并進(jìn)入民用/ 商業(yè)市場。掃描鷹2將一如既往提供我們的戰(zhàn)士所期望的能力——但經(jīng)濟(jì)性更好，更具實(shí)力”。 

實(shí)現(xiàn)無可匹敵的性能，掃描鷹2無人機(jī)采用了全系統(tǒng)的方法達(dá)到經(jīng)濟(jì)可承受性和更高可靠性，其中包括一個新的推進(jìn)系統(tǒng)——首個專為小型無人駕駛飛 機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造的往復(fù)式內(nèi)燃推進(jìn)系統(tǒng)。掃描鷹2還通過采用開放式架構(gòu)地面控制系統(tǒng)，與因斯圖公司另一款無人機(jī)平臺Integrator相同的發(fā)射和回收 系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)與其他無人系統(tǒng)的通用性。截至目前，這些系統(tǒng)共完成超過80萬作戰(zhàn)飛行小時和10萬飛行架次。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 朱家強(qiáng)）