無人機“黑飛”拍地貌
北京青年報記者獲悉，庭審因為可能涉及軍事秘密，所以本案采取了不公開審理的方式。昨天案件的審理持續(xù)了一天但仍未結(jié)束，今天上午將繼續(xù)在平谷法院審理。“上午應(yīng)該會有一個結(jié)果。”本案中第一被告人郝某的辯護律師張起淮表示。
北京國遙星圖航空科技有限公司是一家從事無人機研發(fā)的高科技公司。此次涉案的3名被告人中，郝某為北京國遙星圖航空科技有限公司的飛行隊長，喬某和李某為該公司的員工。
檢方指控，2013年12月28日，郝某受北京國遙星圖科技有限公司總經(jīng)理牛某的指派，在明知本公司不具備航空攝影測繪資質(zhì)且未申請空域的情況下，指派喬某、李某、王某(另案處理)對河北中色測繪有限公司承接的河北三河公務(wù)機場項目進行航拍測繪。
喬某、李某、王某均在明知自己不具備操縱無人機資質(zhì)以及不清楚公司是否申請空域的情況下，于第二天在平谷區(qū)馬坊鎮(zhèn)石佛寺村南公路上，操縱燃油助力航模飛 機升空進行地貌拍攝。在當天的飛行拍攝過程中，這架航模飛機被解放軍空軍雷達監(jiān)測發(fā)現(xiàn)為不明飛行物，后北京軍區(qū)空軍出動直升機將其迫降。
據(jù)了解，此案中涉及的航模飛機，展翼2.6米，機身長2.3米，高約60厘米。
“黑飛”首次被追刑責
檢方起訴書顯示，此次非法航拍致多架次民航飛機避讓、延誤，造成中國國際航空股份有限公司經(jīng)濟損失達18148元。北京軍區(qū)空軍組織各級指揮機構(gòu)和部隊共1226人參與處置，兩架殲擊機待命升空，兩架直升機升空，雷達開機26部，動用車輛123臺。
事件發(fā)生之后，喬某、李某被警方查獲，郝某經(jīng)警方電話通知后于次日主動到案。檢方認為，郝某、喬某、李某均已經(jīng)預(yù)見自己的行為可能會發(fā)生危害公共安全的結(jié)果，卻輕信能夠避免，以致公共財產(chǎn)遭受重大損失，其行為應(yīng)當以“過失以危險方法危害公共安全罪”追究刑責。
據(jù)了解，此前全國各地曾多次出現(xiàn)因無人機“黑飛”引發(fā)的案例，但基本上都是被處以罰款或行政拘留的處罰，此次以“過失以危險方法危害公共安全罪”起訴，在國內(nèi)尚屬首次。
離凈空區(qū)還有5.6公里 不會影響客機
北青報記者了解到，此案中的3名被告人辯護律師均做了無罪辯護，他們認為3名被告人的行為并未達到危害公共安全的程度。“我的辯護意見主要集中在兩個點上，一是被告人的行為是否危害了公共安全；二是被告人的行為是否造成了損失。”郝某的辯護律師張起淮說。
張起淮認為，本案中“黑飛”造成損失的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來源于中國國航出具的一份《證明》，《證明》顯示，國航公司經(jīng)統(tǒng)計有11個航班因此次事件損失，成本損失合計18148元，其中1個航班多飛12.5公里，10個航班等待4分鐘。
但根據(jù)他準備的證據(jù)，飛機最低飛行高度也在3000多米，而無人機被發(fā)現(xiàn)時的飛行高度只有300多米，且最大相對飛行高度也就是1000米。此外，無人 機距離首都機場凈空保護區(qū)域還有5.6公里，距離首都機場還有21.5公里。根據(jù)這些證據(jù)，無人機并不會危害到民航的飛行安全，國航的損失計算也沒有依 據(jù)。
“目前國內(nèi)無人機商業(yè)應(yīng)用的市場十分廣泛，市場需求量巨大，但與此同時，和民用無人機管理相關(guān)的法律規(guī)章卻相對滯后。本案的結(jié)果對于我國低空開放、無人機管理等方面都將具有非常大的指導(dǎo)意義。”張起淮說。
早前：
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