沈陽軍區某防空旅——

　　數據流迎戰冰雪寒流

　　轟鳴聲中，某新型無人機拔地而起，尾焰“驚”起一片雪花。“高度××，速度××，飛行姿態正常。”觀測員快速傳回的飛行數據，被參謀人員詳細記錄在案。

　　“作為旅里列裝的新裝備，該型無人機信息化程度高，夏季曾在演兵場中飛過，但在嚴寒條件下飛行還是首次。”指著兩條有重疊也有分歧的數據線，該旅旅長武子朝對記者介紹，此次冬訓新收集的數據表明，嚴寒會明顯減弱新型無人機的續航時間、通信距離、飛行高度和承載能力。

　　數據年年有，今年特別新。伴著飄飛的雪花，記者在沈陽軍區某防空旅冬訓場上看到一群特殊的官兵——他們手持DV、相機或記錄本，緊盯訓練新變化采集裝備性能、戰場環境、作戰指揮等方面的新數據。

　　采訪中，該旅多名數據采集員不約而同地表示：此次冬訓剔除虛招，更加貼近實戰，以往冬訓少見的全要素合成演練、重裝備戰斗進程實射、新裝備遠距離轉戰等險難內容逐一亮相，各類新的作戰數據井噴而至。

　　“此次冬訓，感覺就是數據流迎戰冰雪寒流。”據旅長武子朝介紹，從冰雪天到風沙天，從-20℃到-35℃，在不同天候、不同溫差下，官兵邊演練邊測量，共記錄下300多條新數據，進一步豐富了該旅寒區作戰數據庫。

　　冬訓場上，該旅官兵在采集新數據的同時，也注重為舊數據升級保鮮。

　 　“人員、裝備、環境等各種因素每年都會發生變化，如疲勞行軍和初次行軍，新兵行軍和新老兵混合行軍，數據都不一樣，作戰數據的‘保鮮’至關重要。”武旅 長告訴記者，前年冬訓，部隊行進至某山野涵洞橋時，數據顯示橋承載能力為8噸。指揮員望了望身后的重裝車隊，無奈只得選擇了繞行。殊不知，該橋已于當年秋 天完成重建，設計載重量為40噸。

　　行軍不能用“老地圖”，打仗不能用“老數據”。此次冬訓，他們以往收集的一組數據便遭遇了新情況——

　　排長徐亮在組織車輛掉頭時，不小心滑進了結冰的河溝。沒想到，冰層竟然碎了，他的一條腿陷入冰窟窿。

　　“去年測量這一帶冰層厚于60厘米，車輛都可通行，怎么回事呢？”徐排長攤開筆記本告訴記者，這次測量后的新數據顯示，冰層載重能力不僅與其本身厚度有關，還與上面覆蓋積雪厚度有關，積雪越厚，冰層越薄越脆。

　　隨著冬訓深入展開，新鮮的數據，更新升級的數據，各式各類的作戰數據從各個連隊的采集終端，源源不斷匯入該旅“寒區作戰訓練數據庫”。

　　“這是一個開放互動的平臺。”武旅長點開電腦界面：“寒區作戰訓練數據庫目前分作戰數據、決策支持、資料檢索等5個功能模塊，可以檢索查閱低溫冰雪等條件對人員、裝備影響的規律及防護、破解的實用招法和措施。”

　　就在他介紹的同時，指揮中心里作訓參謀湯玉亮正將嚴寒條件下主戰裝備油耗數據、密封橡膠硬化數據等錄入數據庫。這些數據，都是營連官兵通過采集終端上報來的。湯參謀把這些在訓練實踐中產生的新數據，經核實后上傳，不斷更新、拓展原數據庫。

　　“數據就是戰斗力。但光有數據還遠遠不夠，還應將數據結鏈成網，在更廣闊的地域、空域上實現互聯共享。”武旅長告訴記者，更新數據最終是為了運用數據，只有讓數據動起來、用起來，才能提升訓練效益。

　　作為防空兵分隊，該旅以往注重高炮射擊多，很少在冬訓組織單兵輕武器射擊。此次緊扣實戰組織警衛勤務演練，結果一打實彈，那些夏天的“神射手”竟然有不少出現脫靶。

　　作訓科長程玉東靈機一動，通過新配發的信息傳輸系統，從兄弟單位調出步兵分隊冬季作戰訓練數據庫。數據顯示，配發的輕武器，在嚴寒條件下會出現彈道降低、彈著點分散等問題。他依據詳實的數據，建議射擊時將瞄準點提高，結果全旅射擊優秀率提高了12個百分點。

　　“沒有費時費力費彈藥組織校槍，也沒有從早到晚打靶測試，共享了一下數據庫，便解決了寒區精確射擊的問題。”程科長興奮地告訴記者，數據互聯共享成倍提升了訓練效率。

　　-解放軍報 劉建偉 特約記者 劉德武 朱小虎