弗吉尼亞大學的系統感知網絡安全（System-Aware Cybersecurity）概念和安全哨兵（Secure Sentinel）技術是弗吉尼亞大學工程師主導的探測和應對無人機網絡攻擊項目的一部分。
弗吉尼亞大學發布報告稱，為滿足任務需求，無人駕駛車輛或系統需要采集，處理，存儲和傳播的數據范圍廣泛，可以反映士兵移動的環境數據和戰略操作。由于無 人駕駛系統，包括飛機以及無人駕駛汽車，廣泛應用于軍事，國防和商業領域，因此保護和監測無人機系統的重要性將不斷增加。弗吉尼亞大學工程與應用科學學院 系統與信息工程領域教授和項目負責人Barry Horowitz稱，我們的研究重點是通過采用板載提高安全性，安全監控子系統可檢測與系統性能預期不符的行為，檢測啟動自動恢復操作，并警告攻擊者。網 絡安全哨兵系統的設計特點決定了它要遠遠比監視系統更安全。
10月進行了為期5天的攻擊場景展示，主要集中在四個關鍵領域：GPS嵌入式數據操作，地面或板載來源的航點操作，監視傳輸圖像的關鍵元數據和超過有效載荷的違規操作。
飛行測試可評估，在遭受攻擊時，增強無人系統網絡的靈活性和彈性的對抗技術的有效性。每個研發的系統是為了展示在真實世界其可能會面臨的情況場景。在每種情況下，系統感知網絡安全技術在遇到網絡攻擊時迅速地檢測，告知并糾正系統行為。
報告指出，安全哨兵技術由多所大學系統工程研究中心共同研發，由Stevens Institute of Technology主導，美國國防部部贊助。弗吉尼亞大學近日將技術授權給Mission Secure公司，已經走上為軍事，情報和民間機構提供商業化安全解決方案的進程。
弗吉尼亞大學Licensing & Ventures Group總經理Michael P. Straightiff稱，飛行演示的成功表明弗吉尼亞大學在先進技術研究方面取得的成果。弗吉尼亞大學全體教員將繼續研發領先的技術應對挑戰，我們期待 諸如Mission Secure公司的合作伙伴幫助我們把這些技術推向市場。（工業和信息化部電子科學技術情報研究所 蘇仟）
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