據(jù)重慶市通用協(xié)會副理事長謝夕中介紹，國內(nèi)無人機生產(chǎn)企業(yè)和應(yīng)用單位水平參差不齊，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)生產(chǎn)標準和嚴格的管理措施，一些無人機操控員并未獲得駕駛執(zhí)照，也未申請空域和飛行計劃就貿(mào)然進行飛行，這些都屬于“黑飛”。

據(jù)了解，目前重慶地區(qū)報至軍航處的無人機數(shù)量僅25架，還不到實際數(shù)量的零頭。同時，“黑飛”的現(xiàn)象除了存在于直升機、無人機、航模，連私人幾千、幾萬元自制的飛機都有發(fā)生。去年南川就有一無人機未經(jīng)允許私自起飛，后來撞樹被罰款2.5萬元。

據(jù)介紹，在重慶，無人機應(yīng)用領(lǐng)域主要分布于廣電、報業(yè)、國土、規(guī)劃、測繪、農(nóng)林水利、電力、公安、消防、交通等行業(yè)領(lǐng)域，下一步還將進入無人機快遞行業(yè)。