在4月28日開幕的2015全球移動互聯網大會上，觀眾正在觀看新型遙控航拍無人機模型。本報記者 趙 晶攝
消費日報網訊 連日來，《經濟日報》重點聚焦我國無人機行業創新發展情況，對北京、深圳、武漢等地的無人機企業進行了調研采訪，與企業家、政府官員、技術專家、“發燒友”、行業用戶進行對話，充分報道我國無人機行業的企業經營、技術創新、市場應用、政府監管等情況。
通過采訪，本報記者更加清晰地感受到，中國無 人機特別是消費級無人機已處于國際前列，在市場份額、研發制造能力、應用廣度深度方面均具有一定優勢。更為難得的是，作為衡量一國高端制造業水平的重要標 志，中國無人機行業近年來創新發展的探索實踐，不僅為該行業飛得更高更遠奠定了堅實基礎，還為我國部分傳統行業轉型升級、新興行業健康發展提供有益借鑒。
任何行業的創新發展都不會憑空而來。中國無人機方陣能加速騰飛，離不開國內相關產業配套能力提升、制造水平提高、研發人才聚集以及科技金融活躍。
近日，位于我國深圳的大疆無人機出現在《經濟學人》雜志“全球最具影響力機器人產品”榜單上，成為15款產品中唯一來自中國的產品。大疆以及國內眾多無人機廠商能夠取得這樣的成績，離不開其具備的產業環境優勢。
強大的產業配套和加工制造能力，相對低廉的成本優勢，為我國消費級無人機行業的誕生發展提供了硬件基礎。
我國消費級無人機產業鏈配套相對成熟。以深圳為例，當地企業可以方便地采購到所有硬件。小型無人機對控制芯片有很高要求，而深圳擁有良好的電子信息技術產 業環境，特別是芯片處理有雄厚基礎。因此，當無人機硬件需求不斷增加，硬件成本也就隨之下降，加速了產業集聚。再如，無人機飛行控制系統相當于無人機“大 腦”，主要部件包括陀螺儀、加速計、地磁感應、GPS模塊和控制電路等。其中許多部件，與智能手機硬件具有通用性。這些年，我國深圳等地智能手機大規模批 量生產，關鍵部件迅速微型化，尺寸在幾毫米甚至更小，能使無人機的“大腦”變得更輕更小。
不斷聚集壯大的研發人才隊伍，使消費級無人機產業呈現出勃勃生機，為提升行業水平奠定了人才基礎。
近年來，我國不斷推進科技體制改革，“產學研”各環節轉化更加順暢，科研人員來源更加廣泛多元，研發人員創業的積極性被充分激發。對企業來說，這意味著不 必總是從零開始培養人才，而是可以到市場中實現人才對接，大幅降低了財務成本和時間成本。以深圳智航無人機公司為例，6名聯合創始人均畢業于北京航空航天 大學。他們擁有專業的空氣動力學、自動控制以及軟件設計背景。如今，在航空航天科研院所較為集中的北京、深圳、成都、武漢等地，越來越多的航空航天人才由 “研”轉“產”，為消費級無人機行業提供了強大的技術補給。
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