一架四翼無人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)飛行在新加坡的一個港口海面上空，負(fù)責(zé)監(jiān)測著一場緊張的海上石油泄漏演練，這是四月下旬“2015國際化學(xué)石油污染防治會議及展示會”的壓軸活動。

演習(xí)中被賦予重任的無人機(jī)，制造商是佛山市安爾康姆航空科技有限公司。在此前的4月中旬，長江水利委員會水文上游局還帶著這家企業(yè)的無人機(jī)參加了全國應(yīng)急水文測報演練。

去年以來，從闖入白宮到亮相汪峰求婚現(xiàn)場，國產(chǎn)無人機(jī)屢屢制造新聞熱點，成為一個炙手可熱的新興行業(yè)。在這背后，以深圳大疆為代表的多家珠三角無人機(jī)企業(yè)大紅大紫，甚至連廣深的平板電腦制造商也轉(zhuǎn)向該領(lǐng)域。

相比之下，位于順德容桂的安爾康姆神秘而低調(diào)。該公司負(fù)責(zé)人透露，實際上其產(chǎn)品在國內(nèi)工業(yè)級無人機(jī)市場處于領(lǐng)先地位，一套無人機(jī)售價的最低門檻在七八十萬元，最高可達(dá)200多萬元。

另一方面，記者經(jīng)多方咨詢了解到，目前珠三角無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在深圳、廣州乃至珠海較為熱門，佛山無人機(jī)制造業(yè)尚未大規(guī)模興起，以無人機(jī)制造為主業(yè)的企業(yè)還極為稀少。

造無人機(jī)中的“奔馳寶馬”

打開淘寶，人們能搜索到大疆無人機(jī)的各種機(jī)型，價格多在1萬元以內(nèi)。但搜索安爾康姆生產(chǎn)的microdrones md4系列產(chǎn)品，卻幾乎沒有結(jié)果。普通發(fā)燒友很難真正接觸到這個品牌的無人機(jī)，甚至連其價格也并不清楚。

“我們的飛機(jī)一套最低大概是七八十萬元起，最高可達(dá)200多萬元。”安爾康姆客服總監(jiān)沈永海說。記者找到的一則中標(biāo)公告?zhèn)让孀C實了他的話。2010年安爾康姆的“空中拍攝系統(tǒng)及跟蹤器”中標(biāo)國家海洋局的一個項目，價格就處于沈說的“起步價”范圍內(nèi)。

按照目前的樓市行情，這個價格能在佛山買到一套100平方米的新房。而該公司主打機(jī)型之一md4—1000四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)采用碳纖維材料制 造，飛行器自重僅2650克，可以直接放在小汽車的后排座椅上。如果從無人機(jī)的航空裝備屬性來看，安爾康姆很可能算得上佛山產(chǎn)品體積最小，但價格最高的裝 備制造業(yè)企業(yè)之一。

“其實專業(yè)人士更了解工業(yè)無人機(jī)的市場，在這個領(lǐng)域我們算得上是汽車界的奔馳、寶馬。”沈永海說。安爾康姆最初于2005年創(chuàng)立于北京，從事航拍測繪服務(wù)。而后獲得了廣東瑞圖萬方公司法人黃小池的投資，2006年遷至佛山注冊，轉(zhuǎn)向無人機(jī)制造。

兩年后，這家企業(yè)邁出關(guān)鍵性的一步、可能也是佛山企業(yè)最早與德國制造的深度合作之一。安爾康姆官網(wǎng)稱，2008年該公司與德國 microdrones公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為其全球最高級別合作伙伴，雙方在中國合作建立md4系列微型無人飛行器系統(tǒng)全球唯一生產(chǎn)基地和 microdrones亞洲研發(fā)中心，并由安爾康姆獨家全權(quán)負(fù)責(zé)亞洲市場的市場推廣、產(chǎn)品銷售與客戶服務(wù)。

而前述德國企業(yè)成立于2005年10月，是全球領(lǐng)先的垂直起降四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)開發(fā)商，其2006年推出的md4—200四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)，開創(chuàng)了全球電動四旋翼無人機(jī)在專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的先河。

據(jù)沈永海介紹，德國公司主要負(fù)責(zé)開發(fā)飛行器本體，而安爾康姆位于佛山的亞洲研發(fā)中心主要進(jìn)行遙控器、地面站、機(jī)載設(shè)備、云臺等配套設(shè)備的研發(fā)，其同時在北京保留分公司負(fù)責(zé)客戶服務(wù)。

安爾康姆在與德國公司合作前就已受到關(guān)注。其官網(wǎng)稱，該公司曾經(jīng)受國土資源部、國家住房與建設(shè)部和國家測繪局的委托參加2008年“5·12”汶川地震無人機(jī)航拍，并于2008年北京奧運會期間作為反恐合作單位參加“長城5號”反恐演習(xí)。

而安爾康姆業(yè)務(wù)的快速發(fā)展出現(xiàn)在2010年之后，沈永海介紹，這與國內(nèi)工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用的成熟度有很大關(guān)系。

產(chǎn)品路線迥異于“消費級”

5月4日，國家電網(wǎng)電子商務(wù)平臺宣布了最新一次中標(biāo)公告，佛山安爾康姆拿下了其中兩個標(biāo)包。“一共30多套飛機(jī)，我們的數(shù)量，在中標(biāo)的多旋翼無人機(jī)企業(yè)里排第二。”沈永海告訴記者。

電力部門的巡線檢測工作，傳統(tǒng)上依靠人力，難度巨大；而無人機(jī)則改變了這一難題。“國家電網(wǎng)招標(biāo)都要做實地測試，其實電力部門很多應(yīng)用無人機(jī)的地方，也都在高原地區(qū)。我們的無人機(jī)就在唐古拉山口上測試過，”沈介紹。

類似的例子他還能舉出不少。他表示，該公司的四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)還在消防、石油、海洋、測繪、交通、科研等多個專業(yè)領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用。