從性能上看，無人機有幾個主要性能指標，包括系統穩定性、系統集約型、續航時間、傳輸距離、載重、軟硬件等。相比消費級無人機，安爾康姆的產 品可搭載各種定制的專業設備，如三維激光掃描系統、多光譜攝像系統、空氣采樣監測系統、空中通訊中繼系統。這是其價格昂貴、并保持高性能的原因之一。

很大程度上，工業無人機的前沿發展已經超乎普通人想象。“像我們的飛機，自帶黑匣子。如果飛機掉下來，所有飛行數據都能查到，很容易查明原 因。”沈永海說。該公司的主打機型還擁有全球第一個產品化的軍用級系留無人機系統，依靠光纖線纜供電及通訊供電，可以24小時不中斷地停留在空中執行監視 和通訊任務。智能化方面，在設定好的航線任務的情況下，飛機甚至可以通過系統進行自動駕駛飛行，實現真正的“無人化”。

對于消費級無人機來說，很多深度的行業應用功能都要求過高。這也是兩種無人機價格差別的主要原因。“現在市場上雖然大家都自稱為無人機企業， 但實際上差別是非常大的，珠三角有些較大的無人機企業，有的實際上就是傳統的航模企業，有的是消費級無人機企業。”佛山安爾康姆副總經理何力宏說。

“與很多友商專注在個人娛樂與航拍消費者不同，我們的客戶主要是政府、軍警、公共機構和大型工業企業，以各種專業化的深度行業應用為主，例如 武警公安用于反恐處突、測繪部門用于航空測量、工業部門用于管線巡檢、消防部門用于防災救援等等，與消費級無人機完全是兩個不同的市場，其實并沒有太多可 比性。”何力宏說。

他打了個比方：就像普通手機與軍用通訊終端，雖然都是個人便攜通訊設備，甚至某些功能也相似，但實際是完全不同級別、不同用途的產品，價格也相差很多倍。對比手機市場與軍用通訊終端市場并無意義。

未來或將入股德國公司

目前，深圳、廣州、珠海、東莞等珠三角城市正在迅速崛起一批無人機企業，其中深圳大疆堪稱佼佼者。5月6日該企業宣布，獲得了一筆7500萬美元的融資。去年9月也有消息稱，廣州一家無人機企業完成了2000萬美元的融資。

4月中旬在香港舉辦的一場大型展會上，從事玩具航模、乃至智能手表、平板電腦的兩家深圳企業都發布了首款無人機產品。一家企業介紹，其價格最低的無人機僅報價1500元。這成為無人機市場溫度的一個側面寫照。一個無人機制造的新浪潮正在這些城市醞釀。

事實上，國際上很多電子、通訊科技領域的巨頭級公司，都出現在消費級的市場中，而非工業級。而動輒數十萬元起的工業級無人機，總銷量也不可能與數千元左右的消費級產品抗衡。

面對目前大疆無人機等企業火爆的發展態勢，何力宏認為，工業級無人機市場的增長不會像消費級無人機市場那樣火爆。另一方面，據他了解，佛山真正的無人機制造企業非常少，這與佛山的產業環境特點有關。

“但我們認為長遠來說工業級無人機市場增長的持續性和穩定性會更好。”何表示，就安爾康姆來說，目標是努力爭取在主要無人機行業應用市場的份 額保持領先地位，并隨著行業應用市場的成熟而逐漸壯大，長遠定位是擁有國際化技術資源與市場能力的工業級無人系統制造與應用解決方案提供商。

面對良好的發展態勢，安爾康姆正在謀劃加深與德國伙伴的合作關系。何力宏向記者表示，有關安爾康姆入股德國microdrones公司的細 節，雙方還在討論當中，對于在資本層面形成深度合作關系，雙方已經有很多共識。他還表示，目前根據雙方已經簽署的知識產權相關協 議，microdrones在中國的品牌和專利是由安爾康姆所有。

佛山無人機廠商掃描：

企業總數不多

南海正成集聚區

雖然無人機可歸入裝備業范疇，但并不屬于佛山各傳統優勢產業的必要生產工具，因此發展歷史并不算長，同時也缺乏官方統計。在公開的政府文件 中，記者僅有一次查詢到與無人機相關的內容：《佛山市現代信息服務業發展規劃（2010—2015年）》稱，佛山已擁有了“具備國際水平國內領先的無人機 遙感技術的安爾康姆等一批業內著名的龍頭企業”。

通過多種渠道，除安爾康姆外，記者還找到了佛山世寰智能科技有限公司等三家企業，均表示在佛山本土涉及無人機研發或制造環節，巧合的是，除安爾康姆一家位于順德外，這三家企業均位于南海。

其中，位于桂城的廣東冠能電力科技發展有限公司，是從電力行業踏足無人機的企業。該企業成立于2006年，早期營業范圍涉及電力電氣設備的研 發、生產、銷售及產品維護服務等。在2013年，佛山本地媒體報道了廣東冠能無人機首航成功的消息。該公司工程師何宇向記者介紹，目前該公司在無人機研發 生產和服務領域都有所涉及，客戶包括電力部門、環保部門等，包括為佛山環保部門的執法提供幫助。

他表示，再制造方面，該公司可根據各種服務的環境和內容特點，研發生產出技術性能與之相對應的無人機，“為電力系統或是環保系統服務，對熱度、輸電反應等要敏感，我們就會配備紅外、多光譜等性能技術。”