中國航空螺旋槳與世界先進水平 相比還存在一定的差距，還有很長的路要走。要打破國外技術封鎖，取得長足的進步和發展，還需要立足國內，自力更生。可喜的是，作為代表國家航空螺旋槳科 研、制造技術水平的唯一企業，公司培養了一批批航空螺旋槳專業工程技術、專業技能和管理人才；擁有國家級企業技術中心和國內獨有的螺旋槳試驗、槳葉RTM 注射成型、槳葉加工等制造、試驗、檢測專用設備，這些都為今后螺旋槳的進一步發展奠定了堅實的基礎。
惠 陽公司將不辱使命、勇擔重任、瞄準前沿、全力以赴。未來，公司將以全權限數字調節控制、輕質、高效、低噪螺旋槳系統為研究主線，大力開展高速螺旋槳、可傾 轉螺旋槳、大功率雙排對轉槳扇的技術研究。通過螺旋槳研發能力提升和技術進步，努力爭取國際合作，探索為配裝國外發動機的國產螺旋槳飛機研發螺旋槳以及轉 包生產、授權修理國外螺旋槳或合作研發螺旋槳，力求徹底扭轉國產螺旋槳難以配套我國民用螺旋槳飛機的被動局面，通過逐步取得FAA或EASA的適航證，把 我國航空螺旋槳推向國際市場。同步規劃螺旋槳研發相適應的系統的條件建設，力爭利用十年左右的時間，實現與世界先進水平并駕齊驅，為中國的航空螺旋槳發展 做出新的更大貢獻。（史秀生）
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