北京航空航天大學教授、北航無人駕駛飛行器設計研究所原所長李春錦在接受記者采訪時表示， 和有人機相比，無人機更能勝任“3D”環境下的任務，所謂3D，即Dull（枯燥的）、Dirty（骯臟的）和Dangerous（危險的）的環境。除此 之外，無人機還可為用戶提高效率和節省成本，市場前景是極為廣闊的。

　　此外，李春錦表示，無人機還能用一種獨特的視角拍攝風景。目前應用最為廣泛的是用來影視劇、綜藝節目的航拍工作，還有一些則是電視臺、新聞現場報道的航拍任務，比如救災現場報道，未來還有可能被用來空中巡邏、科研監測等。

　　這一特點也讓一些企業看到商機。“無人機拍婚慶，一場下來最低3000元；拍廣告，3小時 6000元起；拍大片兒，一天的費用大約3萬歐元。”5月29日，中航工業集團聯合UFLYING無人機聯盟宣布，共同開發滿足高端行業需求的無人機產 品。發布會上，UFLYING無人機聯盟相關負責人劉鵬向記者描述了無人機市場的火熱前景，“預計今年國內的市場可達100億元”。

　　作為國內領先的民用無人機商業化組織，UFLYING無人機聯盟參與了很多廣告、婚慶、微電影的拍攝。劉鵬告訴記者：“市場對無人機航拍的需求很大，我了解到業內一家今年2月份剛注冊的公司，僅4月份就接了70多份訂單。”

　　而在未來無人機的運用上，瑪麗·米克爾認為四大項目的潛力可期：其一是精準農業，無人機能 夠協助掌握土壤情況以及作物生長的進度；其次是礦業探勘，可以深入礦坑分析礦產潛能；基礎建設檢查也可運用無人機。目前，美國圣地牙哥電力及瓦斯公司已經 開始利用無人機勘查管線，迅速找到需要維護的地點；最后則是災難救援，無人機能迅速搜集資訊。

　　隨著民用無人機的用途逐步被挖掘，越來越多的創新型企業投入該領域中。

　　宗申動力5月5日與青島宏百川金屬精密制品有限公司簽訂了《合資協議》，雙方將共同出資設 立重慶宗申天翼航空科技有限公司，快速實現公司高端無人機整機的產業化。目前，宗申動力正積極推進宗申天翼相關工作，確保宗申天翼在2015年內實現正常 生產運營，努力實現第一年銷售200架以上無人機整機的目標。

　　隆鑫通用也在穩步推進無人機業務。該公司稱，2015年將根據推進計劃完成無人機整機平臺 的各項測試及試飛工作，完成無人機產品量產條件準備，力爭實現無人農業植保機的商業化試運行及無人機產品上市銷售。其預計，未來農業植保無人機占民用比例 約40%，規模超200億元，將是下一個無人機放量的細分市場。

　　數據顯示，中國目前已有超過400家無人機生產企業，從業人員突破10萬。航空咨詢公司Teal Group預測，未來10年，消費級無人機行業還將實現持續增長，預計將從2014年的28億美元增長至2023年的56億美元。

　　無人機市場的火熱自然也吸引了大量資本涌入。汪峰求婚款無人機的生產商、深圳市大疆創新科技有限公司據大疆科技今年5月宣布，獲得來自美國硅谷知名風投公司Accel Partners的7500萬美元投資，再次賺足眼球。

　　無獨有偶，工業級無人機公司北方天途航空技術發展（北京）有限公司日前也完成3000萬元 融資，此次PRE-A輪融資主要用于系列產品研發及量產、擴大產能（場地）和團隊建設。公司預計今年下半年將啟動A輪融資，借助資本市場進入發展快速通 道。據悉，天途航空主營工業級無人機研制及相關培訓，主要產品系列為農用無人機、警用無人機、電力無人機和測繪無人機。

　　而深圳市艾特航空科技股份有限公司也將在最近完成A輪融資。

　　CBInsights統計數據顯示，2014年，無人機初創企業獲得的融資增長幅度超過100%，達1.08億美元。

　　川財證券也指出，2015年消費級無人機市場迎來爆發，上市公司紛紛進入無人機市場，投資或收購業內公司，Gopro、小米等大型科技公司也開始推出新品。競爭加劇，成本降低，無人機價格將呈現下降趨勢。

　　這也意味著消費級無人機的市場利潤已經悄然下滑。對此，業內人士指出，無人機市場已經從單純的技術比拼，升級到供應鏈和渠道把控階段，2015年消費級無人機市場格局將會進一步洗牌。