2015年6月15日，第51巴黎國際航空航天博覽會正式開幕，中中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)、國航空工業集團、、中國長城工業集團等十余家中國航空航天企業攜各自的最新成果和拳頭產品在巴黎航展亮相。

作為中國航空工業的領軍企業，中航工業受到了眾多關注，記者在航展現場了解到，中航工業出口總體勢頭良好，軍貿產品升級換代，重點產品實現成交。

近幾年來，形成批量出口的機型主要有梟龍、K8、直9，還有后期取得較大突破的翼龍無人機。梟龍飛機共簽訂100架出口合同，實現了航空軍貿產品向第三代的跨越，取得了航空工業軍貿歷史上的重大突破。

K8飛機也取得了批量成交的好成績，成功銷往亞洲、非洲和南美各國。直9系列直升機在最近的幾年間，先后出口亞洲、非洲和南美，共簽訂了近40架機的銷售合同，初步形成了規模。翼龍無人機出口多國，已初步打開了新興市場拓展的通道。L-15出口實現了零的突破。

中 航工業表示，新舟系列飛機已簽訂訂單200余架，交付客戶100架機，其中交付國外用戶56架，遍布全世界18各國家，28家用戶，并在260余條航線上 運營。投入航線運營以來，其安全性、經濟性及舒適性得到客戶認可。同時，運12系列飛機批量投入國外市場運營，累計出口近30個國家、交付78架機。特別 是2014年在中國民機發展史上實現第一次將具有自主知識產權的飛機Y12出口到美國，與美國維景航空正式簽訂20架機銷售合同。

在 談到軍貿出口的問題時，中航工業表示將鞏固傳統市場，積極開拓新興市場，針對產品制定差別化營銷策略，鞏固擴大梟龍、高級教練機等產品的出口;促進先進航 空產品的出口。建立系統解決方案的供應能力，以體系帶動平臺，以平臺帶動武器出口、飛機維修服務及改裝的發展，完成公司軍貿產品的轉型升級。（劉昆）