無人機制造商的融資數額不斷刷新記錄，因為很多風投的早期投資都獲得了成功，而且整個行業的市值可能超過820億美元。

從硅谷到紐約，很多風投把錢砸進了無人機公司，比如知名的KPCB，Lightspeed Venture Partners，還有ff Venture Capital。不僅如此，不少巨頭也躍躍欲試，開始投資無人機行業，比如Google，通用電氣，高通。

“每個人都想要投資無人機，因為他們不僅看到了潛力，更重要的是，行業已經開始有產出了，”Jon Ollwerther說道，他是無人機制造商AeroCine的市場運營副總裁，該公司所在地毗鄰自由女神像，“我們完全可以對錢說不。”

目 前，許多重大投資都發生在無人機行業里，比如大疆和DroneDeploy這樣的公司。根據CrunchBase數據，今年投資人已經砸入了2.1億美 元，這一數字幾乎是去年全年投資總額的一倍。特別是，當美國監管機構開始允許無人機進行有限商業運營，投資人的動作變得更快了。寬松的監管等于給無人機市 場打開了一扇門，投資人因此也看到了獲得回報的希望。

“顯而易見，對我們來說無人機市場是一塊非常廣闊的領域，”John Frankel說道，他是ff Venture Capital風投公司的創始合伙人。

美國聯邦航空管理局在本周三透露，針對商用無人機的最終法規將會在明年中旬出來。這對無人機行業來說，無疑是一陣強心劑，因為很多商業領域將能使用無人機，比如拍攝，繪制地圖，監控農場，檢修橋梁。

7萬個工作崗位

根據國際無人機系統協會2013年發布的報告顯示，在規則制定好的三年里，無人機行業將會在美國創造7萬個工作崗位，經濟影響達到136億美元。而在十年內，行業規模總量將會翻六倍！

然 而行業仍然存在不少障礙，比如搭載攝像頭的無人機就引發了人們對隱私權的關注。此外，無人機如果要延長飛行時間，那么就必須要有更好的電池續航能力，還有 如果進行長距離飛行，那么就需要空中交通管制系統的支持，并且還要具備偵測和回避技術以繞開障礙物。美國聯邦航空管理局可能不會對目前的限制做太多的讓 步，包括無人機必須要在操控者的視線范圍內飛行，飛行高度不得超過400英尺（122米），不能靠近人。

然而對于風投來說，他們希望能夠克服重重困難，因為現在是他們進入行業的最佳時機。

“通常在新興行業里，會有一只沉睡的雄獅，” Lightspeed風投合伙人John Vrionis說道，“雖然說，成為行業老二也會讓你有所回報，但說實話，整個行業里最賺錢的肯定是行業老大。”