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大谷科技:做無人機界的高端“安卓”

發布日期:2015-07-08我要投稿我要評論
    說起無人機,大家肯定并不陌生。從《爸爸去哪兒》中無人機跟拍,到汪峰無人機求婚等事件都讓大家進一步加深了對于無人機的認識。不過要說起無人機品 牌,可能大家第一時間就會聯想到大疆。確實,作為無人機市場的領頭羊,大疆的名頭早已被外界所熟知。當然除了大疆之外,還有很多從事無人機研發的企業,比 如今天我們要介紹的深圳市大谷科技。

  無人機市場前景廣闊

  “除了我們和大疆之外,國內還有億航、極飛、零度、一電等。此外,包括小米、騰訊等互聯網巨頭也紛紛開始布局無人機領域。不過目前國內無人機企業主要爭奪的還是民用消費級無人機市場。”深圳市大谷科技總經理彭茂根介紹到。

  美國《航空與太空技術周刊》刊登的分析報顯示,自2014年算起,未來十年,世界無人機市場規模將達到673億美元。

  另外,根據美國蒂爾集團發布的最新全球無人機市場預測,預計未來10年,無人機將繼續成為世界航空航天工業最具增長活力的市場,其中全球軍用和 民用無人機銷售額將由2015年的64億美元增至2024年的115億美元,10年支出總額將超過910億美元,10年復合增長率為6.7%。預計到 2024年,民用無人機市場份額將由目前的11%增加至14%。足見無人機市場前景之廣闊。

  有報道稱,深圳目前與無人機相關的企業已經增長至200家。這也反應了大家對于無人機市場的一致看好。

  飛控系統是關鍵

  無人機分為固定翼、直升機和多旋翼三大類。相比于固定翼和直升機來說,多旋翼機械結構更為簡單、成本低、便于維護。而它的缺點則是載荷低、續航 時間短。不過隨著技術的發展,民用多旋翼無人機的很多部件都已經可以做到微型化,這也極大的降低了無人機本身的重量,延長了續航時間。所以目前民用市場上 我們所見到無人機大多是多旋翼機械結構。

  對于無人機來說,最為核心的技術難點在于飛控系統。飛控制系統是無人機的“大腦”,主要部件包括處理數據的內核(目前多旋翼無人機大多采用的是MCU)、陀螺儀、加速計、地磁感應、氣壓計、GPS模塊(有些無人機還配備有多光譜掃描儀、激光雷達)和控制電路等。

  “大谷科技早在2011年就開始研發無人機飛控系統,是一家集無人機設計、研發、測試、生產于一體的企業。截止2014年底,大谷科技已為行業 內無人機廠商提供5萬余套飛控系統,稱得上是無人機開源核心技術的領頭者。而這與我們在無線電和空間GIS領域的多年經驗積累密不可分。”深圳市大谷科技 有限公司總經理彭茂根告訴芯智訊。

  隨著無人機市場的持續火爆,今年上半年,大谷科技也成功推出了一款自主研發的無人機——捕食者(目前正在京東眾籌)。大谷捕食者無人機所搭載的 飛控系統是有大谷科技自主研發的,而這也是彭茂根非常引以為豪的。而整個無人機最為復雜的地方就在飛控系統上,這直接的關乎到無人機飛行的穩定性、可靠 性、可控性和安全性。

  “我們的這款產品已經非常成熟,經過成熟的技術積累和沉淀,并通過嚴格的測試和無人機俱樂部愛好者們的試飛和體驗,安全、穩定、可靠。機器在開 機后系統會進行自檢,確認沒有問題后才會啟動。同時還支持一鍵返航、失聯返航(在飛行過程中,如果與遙控器失去聯系將會自動返航)、臨界返航(在超出最大 飛行半徑或電量不足的情況下)。此外,針對新手還有新手模式、定高飛行和定點飛行。在定點模式下一鍵起飛,更安全可靠,適合新手訓練。極大的保障了無人機 和用戶的安全。這是一款永不‘炸機’的無人機。”彭茂根非常有信心的說到。

  大谷捕食者無人機

  不同于我們常見的方方正正的無人機的外觀造型,大谷捕食者無人機的主體部分采用了有些類似于戰斗機的外形,同時配合空氣動力學進行了外形設計,風阻進行了最小化處理,并且氣動外形滿足高升阻尼和機動靈活、偏航力矩的要求。顏色上有黑白兩種款式。

  大谷科技:做無人機界的高端“安卓”

  大谷科技:做無人機界的高端“安卓”

  大谷捕食者無人機采用的是四旋翼設計,扇葉大小在10英寸左右,配合定制的精密電機,擁有強勁的動力,每分鐘最大轉速可達5000轉。可輕松掛 載云臺和運動DV,進行航拍。目前官方提供的相機即可支持1080P視頻拍攝(如果對于拍攝要求更高的朋友也可選配GoPro)。配備的2D云臺可在飛行 過程中可支持多角度拍攝。

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