資料圖：黃長強

提及無人機的發展，越來越多的目光聚焦在中國身上。五角大樓最新評估報告稱，中國在無人機領域將超過美國，2023年就將擁有4.2萬架各種軍用無人機。中國空軍工程大學無人機專家黃長強教授近日在中國無人系統發展論壇上介紹了無人機發展的十大趨勢。

黃長強認為，排在最前列的是續航技術和武器技術這兩大基礎指標。從趨勢上看，這兩個領域的技術發展一直沒有停止。現代無人機的續航時間越來越長，掛載的武器類型也越來越多，甚至能直接攜帶戰斗部執行自殺性攻擊任務，作戰模式與巡航導彈類似。

第 三個趨勢是智能技術。“捕食者”這類無人機的“操縱-作戰”模式會在地面指揮站與無人機之間產生大量的數據交換，因此極易因通訊受干擾導致任務失敗。另一 方面，由于需要參與無人機的作戰決策規劃，操縱員的負擔很重，在復雜環境下容易出錯。這也對無人機操縱員提出很高的心理素質要求和豐富的經驗。因此中美無 人機操縱員大都是退役飛行員。為擺脫這種局限，美國提出無人機的智能化路線圖。2020年到2025年間，要研制出可替代F-15的無人戰斗機，2025 年-2030年間無人機將替代F-22。如果美軍設想成真，我們的四代機面臨的對手可能是無人戰斗機。

第 四個趨勢是無人機協同作戰，包括無人機和有人機的協同，以及無人機之間的協同。日本就規劃未來用第六代有人戰斗機指揮多架無人機進行集團作戰。美國也已經 成功利用“捕食者”掛載“發現者”小型無人機，后者可在“捕食者”的機翼下實現啟動、發射并聽令作戰。美國X-47B無人機還成功實現了空中加油，被稱為 顛覆性的進步。未來無人直升機甚至可以參與巷戰，這進一步涉及無人機與人類的直接協同。

第五個趨勢是隱身技術，包括雷達隱身、紅外隱身和可見光隱身。在這些方面無人機的隱身技術與有人機類似，主要依賴外形設計、結構、材料、涂層和工藝領域的技術進步，其中外形起主要作用。

第 六個趨勢是微構技術。依靠電子技術的進步，現代無人機及其機載武器可以做得越來越小。美國研制的“長釘”導彈是世界最小的導彈，也是無人機的理想攜帶武 器。它長63.5厘米，直徑5.7厘米，重量24公斤，采用光學成像制導，每枚價格5000美元。與現有動輒上百萬美元的導彈相比，它真正實現了“合算” 地攻擊汽車等常規目標。

第七個趨勢是快飛技術。美國空軍的X-45無人機，飛行速度 可達6-12倍音速，方向控制完全由發動機矢量噴管控制，具備很高的機動性能。美國空軍的另一種無人機X-51A采用超燃沖壓發動機，這是高超音速飛行器 的核心。它的速度為每小時5600公里，具備全球快速打擊能力。日本也堅持在這方面展開積極研究。

第 八個領域是空天技術。當前美國X-37B空天無人飛行器已經展示出無人機在該領域的優勢。空天作戰的核心包括空天平臺、空天武器、空天自主技術。鑒于太空 和超高速環境，空天飛行器依靠人來遙控操縱沒有可行性，因此必須具備自主攻擊技術。考慮到常規殺傷手段在太空中會產生無數碎片，因此空天無人作戰系統將偏 向“軟殺傷”，例如利用激光令對手衛星失效、或直接網和機械臂將其捕獲，或利用電磁波干擾衛星的正常運轉。

第九個領域是安保技術，即可靠性。無人機的可靠性與成本密切相關，“捕食者”“全球鷹”等大中型無人機與F-16戰斗機的事故率相當，但小型無人機的失事概率就大得多。盡管無人機墜毀事故不會帶來人身危險，但附帶損傷、政治影響和技術泄露風險不可輕視。

第十個領域是技術設備。外界評估無人機通常只看重平臺，忽視了它掛載的任務系統才能產生相應的功能。因此無人機的價值受制于攜帶設備，到底執行什么任務需依靠攜帶的設備來決定。▲(馬 俊)