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俄稱中國將生產超百億美元無人機角逐國際市場

發布日期:2015-07-14我要投稿我要評論
    據俄羅斯武器網7月12日報道,無人飛行器研制成為中國高科技軍事思維快速發展的方向之一。雖然中國無人機的性能稍遜于著名公司的產品,但它們擁有成本優勢,因此不久的將來就會成為世界主流品牌的強大競爭對手,躋身國際市場領先行列。

  如今越來越多的世界著名的研發產品,包括軍事產品,在中國都有自己的克隆版“孿生子”。而且中國產品在一定時間內落后于世界領先大國的劣勢,正 在由較低的費用和快速生產實際樣機的方式得以彌補。在無人機研制領域同樣如此。如果說在2010年前,媒體只能“閑扯”中國無人機研制成果的話,那么最近 5年來,中國展示的已經生產的無人機實際樣品越來越多。

  美國軍事分析師預測稱,到2014-2023年間,中國將生產大約41800架陸基和?;鶡o人機,總價值約105億美元。中國無人機對外銷售規模的增長也確認了這種發展的可能性。雖然中國無人機在作戰效能上可能會敗北,但是它們必將以較低的成本吸引潛在買家。

  如今中國生產的各類無人機大約有25種型號,其中輕型無人機供應陸軍使用,稍重型的無人機交付中國空軍。為了提高空軍無人機的使用效能,中國計 劃將其部署到沿海專用基地,其中2個基地正在建設之中,另外計劃建設11個基地。中國希望借此加強對朝鮮、東海和南海爭議島嶼附近地區的控制,使用無人機 打擊毒販和流竄到緬甸、老撾的罪犯。

  媒體報道最多的中國無人機主要是情報偵察、通信無人機,以及使用精確武器殺傷目標的無人攻擊機。比如2013年中國國防部披露了4種無人機“翔 龍”、“翼龍”、“利劍”和“天翼”,其中“翔龍”屬于偵察型無人機,其余三種都是空面準確制導武器載體,而“翼龍”多用途無人機特別引人關注。

  “翼龍”無人機樣品在2014年中國珠海航展上公開亮相。該項目從2005年起由中航工業研發,最初的定位是外銷到第三國。2007年首 飛,2008年在珠海航展上展示模型。盡管外形上與美國MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”相似,但是研發人員強調,“翼龍”是中國完全自主研制的產 品。“翼龍”無人機采用長展弦比機身,機首有明顯的整流罩,內裝光電設備模塊,用于晝夜觀察,保證執行攻擊任務。它采用直角大展弦比中單翼飛機布局、V型 尾翼和三點式起落架。渦軸發動機安裝在機身尾部。“翼龍”無人機長9.05米,高2.77米,翼展14米,標準起飛重量1100千克,最大速度280千米 /小時,最大航程 5000千米,實用升限5000米,續航時間可達20小時。有效載荷100千克,可以是設備吊艙,也可以外掛兩枚導彈(制導炸彈)。雖然彈藥基數較小,但 是殺傷兵器效能較高,完全能夠彌補。

  “翼龍”初始單價約為100萬美元。相比之下,美國MQ-1和MQ-9無人機的價格至少在400萬美元以上。中美無人機之間的戰斗力差距可以由 低價來彌補,這對買主來說是決定性因素。最近幾年來,已經有多個國家對中國“翼龍”無人機表現出了興趣,其中一些已經簽署了采購合同。而且還不排除向中國 軍隊供應 “翼龍”無人機的可能性。有一些消息表明,它的代號為“翼龍-1”,由此可以推測,中國還將制造“翼龍”的又一種改進型號。

  中國在研制第五代殲擊機的同時,還在積極制造隱形攻擊無人機“利劍”。它采用楔形飛翼氣動布局,在外形上酷似歐洲“神經元”和“雷神”無人機, 美國RQ- 170和X-47B無人機,以及俄羅斯“鰩魚”無人機。一些專家認為,“鰩魚”無人機能讓人聯想到中俄之間的密切合作。“利劍”無人機的整體概念可能由俄 羅斯設計,在擁有較大物質基礎的中國貫徹落實。

  2015年5月泄露的少量項目信息表明,“利劍”無人機最大起飛重量可能約為10噸,長10.25米,翼展11.5米,高2.7米,配備中國 JF-17殲擊機使用的代號RB-500B的RD-93發動機無加力版本,最大推力5000千克,該發動機曾經計劃安裝在俄羅斯“鰩魚”無人攻擊機原型機 上。據悉, “利劍”最大速度0.8馬赫,航程4000千米,作戰半徑1200千米,最大戰斗載荷2000千克,武器艙內可掛裝2枚500千克激光制導炸彈。據中國國 家媒體透露的消息,今年“利劍”無人攻擊機完成了首次試飛,空中飛行時間約20分鐘。

   與上述無人機不同,“濰坊”V750采用直升機布局,針對國際市場。它由中國濰坊天翔航空工業公司在2007年從美國購買的B2B直升機基礎上研制而 成,2010年首次亮相,2011年5月首飛。與原型直升機B2B相比,中國V750無人直升機的突出特點是機身頭部整流罩更大,安裝自動飛行控制設備、 機載電子設備和發動機電動起動機。有效載荷80千克,主要是紅外光電觀察系統和副油箱。尾梁末端掛有重達1千克的吊艙,安裝GPS接收器和衛星導航模塊, 能在150公里以內的地面指揮下自動飛行。截止到2014年,中國總共銷售了大約18架V750無人直升機,用于執行各種任務,包括農業噴灑和天然氣管道 監測。一些發展中國家已經對這種無人直升機表現出了濃厚興趣。

  總之,在不久的將來,中國無人機將成為世界主流品牌的重大競爭對手。毋庸置疑,今天中國無人機在個別指標上可能還遜于對手,但是明天必將躋身國際市場領先行列。在此方面,中國已經具備了所有條件,其中最重要的是中國強大的經濟和實現既定目標的堅定意志。(編譯:林海)

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