民用無人駕駛航空器系統駕駛員合格證。受訪者提供
深圳晚報訊 （記者 閆坤）駕駛無人機也需要“駕駛證”嗎？中國民航局說“是的”。8月6日下午，深圳20多名無人機駕駛員，通過AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協會）的認證考試拿到無人機“駕駛證”，成為深圳首批拿到資格證的無人機駕駛員。
有資質駕駛員不足700人
“目前全國對無人機駕駛員、機長的需求量大約在10萬左右，但是真正符合資質的可能不到700人。”深圳華越無人機旗下教育培訓公司中科大智總經理劉躍平說，中科大智同時也是深圳唯一一所具有中國AOPA培訓資質的單位。
2013年11月，中國民用航空局發布了《民 用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》的咨詢通告，規定了民用無人機駕駛員管理方法和程序。次年4月，民航局授權中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國 AOPA），負責視距內運行的空機重量大于7千克，及隔離空域內超視距運行的無人機駕駛員資質的管理。
而根據中國與無人機管理相關的部門出臺的系列 文件，對目前無人機市場進行約束和管控的規定是，在中國境內凡起飛重量大于7千克，飛行高度120米以上，飛行距離500米以外，三者滿足其一，無人機操 作員必須持有經AOPA考試合格后核發的無人機駕照，方有資格飛行。并且在飛行前，駕駛員還需將飛行任務計劃上報當地空管部門，申請飛行空域。
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