今年3月，這架采用燃料電池動力的無人機大約持續飛行2小時13分鐘。通常采用電池動力的多旋翼小型無人機只能滯空45分鐘或更短。能源技術公司提供面向 需求的質子交換膜燃料電池（PEMFC）開發，采用這種動力的“福肯”H2（Faucon H2）小型固定翼無人機在2011年實現了超過10小時的持續飛行。該公司表示，在多旋翼飛行時代燃料電池為電池技術的突破提供了解決方案。
此外，新加坡地平線無人系統公司聲稱其Hycopter無人機將在今年實現持續4小時的續航飛行。這種四旋翼無人機采用氫燃料電池動力，重5千克（11磅）。為了減輕重量，其燃料儲存在機體結構內部。（中國航空工業發展研究中心 谷全祥）
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