無人機的安全風險存在于兩個方面。一是飛行的安全,2015年初大疆無人機未經允許降落在白宮的新聞被不斷發酵,最終大疆不得不為無人機設置相應的禁飛區,通過虛擬屏障的方式來規避政策風險。另一個是飛行器的安全,一旦無人機被黑客所控制,便會發生很多不怎么樂觀的事,比如利用無人機運送毒品、在禁飛區飛行等。目前已經有黑客成功控制無人機的先例,安全問題不容小覷。
第三、應用場景。這或許是無人機的最大優勢,在尼泊爾地震中無人機在航拍方面的出色表現值得贊賞。就目前而言無人機的應用已極為廣泛,在農業、測繪、地質勘測、災害監測、空中交通管制、通信中繼等方面,無人機都發揮了極大的優勢。
第四、政策風險。美國聯邦航空管理局最近表示,今年到目前為止,飛行員遭遇無人駕駛飛機的次數,已經是去年同期的2.7倍,超過600次,凸顯了無人駕駛飛機對飛航安全威脅越來越大。
不管怎樣,我們對無人機的未來抱以期待,但無人機產業的真正成熟還有很長的路要走,外部資本的火爆能夠催生無人機產業的繁榮卻難以帶動整個行業的進步。事實證明,凡是靠技術支撐起來的產業必將是一個寡頭的市場,等到無人機產業塵埃落定的時候,必將有一大批在今天創造了融資神話的企業沒入黃土。