雖然Tesla、SpaceX和超級高鐵讓人們感受到了未來科技的巨大潛力，但是馬斯克并非對未來科技一往情深，至少他還是有所顧慮的。今年1月份，埃隆·馬斯克(Elon Musk)和史蒂芬·霍金(Stephen William Hawking)一起簽署了禁用人工智能武器的“未來生活”(Futureof Life)請愿書，并在科技界獲得了廣泛的支持，把曾經僅限于電影院的討論擴展到科技界乃至全世界。
 

　　未來還很遙遠，在機器人甚至連路都走不穩的當下討論人類孜孜不倦追求的人工智能機器人將奴馭甚至消滅人類還僅僅只是未雨綢繆，但是科技的進步意味著更高的風險，在機器人還很遙遠之前，還有其他科技產物值得我們去擔憂。也許無人機現在留給你的印象還是四軸飛行、遙控攝像、頂多就是載人飛行的話，也許現在就是你告別從前的分水嶺了。在27日，美國北達科他州通過了警用無人機加裝非致命性武器的法案，至此，至少在北達科他州，警用無人機可以攜帶一切合乎法規的“非致命性武器”——在這個列表上，可以找出泰瑟槍、催淚瓦斯和橡膠子彈等武器。
 

　　非致命性武器的致命傷害再次討論已經沒有意義，真正值得我們關注的是，無人機+武器，會是一種怎樣的情景？
 

　　也許在“占領KVLY-TV(KVLY-TV電視發射塔在迪拜塔之前擁有‘世界最高建筑’頭銜，是北達科他州的標志性建筑)”時，你可能會毫無防備地被頭頂上的無人機用“有法可依”的橡膠子彈掃翻，或者被泰瑟槍電癱。這種事故在北達科他州1328號法案通過之后，本身發生的可能性甚至比“占領KVLY-TV”的幾率要高上好多倍。

　    雖然攻擊性無人機早已在軍事上部署實用，但是軍事機構和普通民眾之間存在著難以逾越的鴻溝，而執法機構與我們的距離則相當模糊。所以，北達科他州的這項法案的通過，更確切地說是讓無人機成為了我們頭頂上的不定時炸彈。
 

 
        警用裝備的技術標準一般而言與民用標準沒有區別，所以如果警用無人機可以加裝武器，難保民用級無人機不會效行，畢竟其中的最核心的控制技術只要稍加改裝就可以實現，升級CPU增加控制功能、加裝MEMS傳感器增加穩定性就可以為武器提供可靠的發射平臺。

       如果不需要太復雜的功能，甚至可以簡單地在玩具級無人機上加裝C4和雷管引爆裝置就已經足夠。這對于恐怖分子來說簡直是再完美不過的“人肉炸彈”，不需要洗腦和培訓，只要在一個街區之外發射無人機，達到人群中時降落并引爆C4雷管就可以造成恐怖的殺傷和廣泛的恐慌，而無人機上的攝像頭可以讓恐怖分子遠程監控行動效果。

       即使不組裝無人機，也可以簡單地侵入警用無人機來獲取無人機武器。這在北達科他州1328號法案通過之后就有人表達過類似的擔憂。雖然一般而言警用無人機的網絡防護功能更加復雜，但是這并不代表它就不可攻破。對于恐怖分子更為有利的是，所有科技產品不可避免地存在漏洞。

       如果警用無人機被黑客控制并將槍口對準民眾，同樣會造成非常惡劣的社會效應。炸藥和槍炮，核能和核彈，人類的科技進步史同時也是一部“花樣作死”的武器進化史，如今的無人機和未來的人工智能也難逃這種悖論。

       但是“生存”是否就應該成為人類排斥科技的借口？雖然科技每一步的發展都意味著人類脖頸上的絞繩又一次收緊，但是作為生產力需求驅動的最終結果，科技的發展的直接結果都是提高生產力，負面效應只是間接后果，所以因噎廢食的做法絕不可取。更現實的做法是，通過現行的法律法規限制無人機來規范無人機的用途。
 

       對于無人機，禁用的難點在于技術難度低，現有的成熟的無人機平臺意味著幾乎稍微了解無人機操作和殺傷性工具組裝的人員都可以毫不費力地組裝這種低風險的恐怖主義工具。而更低的技術會帶來更大的監管難度，如果更多的泰勒·威爾遜(TaylorWilson)能夠在家中制作核聚變反應堆，那么國際原子能機構IAEA的監管無從談起。