（2012年，德國完成了世界首次采用量子秘鑰分發技術的空-地通信試驗）
美空軍科學咨詢委員會（AFSAB）主席達姆透露了該委員會“增強無人機在對抗和拒止環境中的效用”和“量子系統對于美國空軍的用途”兩項專題研究工作的部分結果。
對于無人機，AFSAB通過研究發現，美空軍現役的MQ-9“死神”和RQ-4“全球鷹”無人機通過改造能夠適應多種對抗環境，這些改造包括提升態勢感知能力和自動化程度，加裝對抗設備，攜帶并使用武器（包括空戰武器和小型空地武器），增加可實現多機控制的飛控算法，采用開放式系統架構標準（以快速、低成本地插入新傳感器和新能力），發展合適的戰術、技術和操作程序等（在這個方面該委員會認真研究了有人駕駛-無人駕駛編組的作用），其中大多數是現成的；經過改造，MQ-9和RQ-4可承擔的任務至少可增加5項。
美國空軍計劃列裝多達近400架RQ-4“全球鷹”和MQ-9“死神”無人機，其中200多架已交付。兩型機都沒有全面采用隱身設計，如何使之適應對抗環境是美國國內一直關注的問題。美國空軍科學咨詢委員會最新的研究成果可謂給美國空軍吃了“定心丸”，將支持美國空軍在大規模反恐鎮暴作戰行動結束后繼續增加采購這兩型無人機。實際上，美國空軍早已通過作戰試驗得出一個結論：如果給這些無人機加裝現役有人駕駛戰斗機（如F-16第50批次）配裝的自防御電子戰系統，就能使其生存力達到很高的水平。
對于量子系統，AFSAB的研究結論是：
（1）對于量子傳感，量子傳感器的精度高于慣導且不會像GPS那樣受干擾，因此量子傳感器將是有用的；
（2）對于量子通信，美空軍已擁有安全通信性能與量子秘鑰分發相當或更好的解決方案；
（3）對于量子計算，其硬件發展進展顯著但軟件發展滯后，短期內難以實用化。
AFSAB在2015財年還開展了名為“航空和航天系統中嵌入式系統的賽博易損性”的專題研究。
2012年，德國完成了世界首次采用量子秘鑰分發技術的空-地通信試驗，圖為其在試驗中使用的飛機和設備。國外學者已指出，量子秘鑰分發技術的安全性確實并不是絕對的，它取決于三個因素：密碼的初始保密性；量子理論的正確性和完備性；量子通信系統中設備的可靠性。同時也要注意到，從公開研究成果看，美國在量子秘鑰分發研究方面實際上是落后于其他一些國家的。因此對于美國空軍科學咨詢委員會有關該技術的研究結論，這些國家是應該選擇放棄發展量子秘鑰分發技術，改為跟隨美國“安全通信性能可能與量子秘鑰分發相當或更好的解決方案”，還是應當在保持開放探索的同時，繼續強化加強對量子秘鑰分發技術的不斷完善和應用研究，爭取繼政務等應用領域之后，率先在軍事領域實現實用化。
達姆拜訪美國空軍部長詹姆斯·李，討論2016財年AFSAB的研究專題，這些專題可能包括軍用航天架構和電子戰等，具體選擇哪些將由詹姆斯·李決定。
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