一、中國民用無人機行業尚無標準，監管法律體系不健全，存在模糊地帶，無人機黑飛現象嚴重。
 

二、政府對無人機監管正逐步規范。有關部門發布民用無人機駕駛員管理、系統頻率規定，全國低空空域管理改革工作會議召開，都是無人機管理逐步精細化的標志。
 

三、國務院印發《中國制造2025》無人機將作為重點領域突破。
 

四、在消費級市場，購買者主要是一線、二線城市的航拍愛好者，對于多數消費者而言，無人機仍是新奇的智能產品，但移動互聯網、社交媒體的發展促進無人機輿論傳播。
 

五、消費者對電視、電影、綜藝娛樂節目的需求增加，促使相關文化娛樂產業快速發展，專業航拍因視角獨特、成本低被逐漸應用。
 

六、中國多旋翼無人機產業鏈配套逐漸成熟。尤其在深圳，可以方便地采購到大部分硬件，隨著智能手機的大規模生產，與多旋翼無人機通用的關鍵部位價格降低。
 

七、中國無人固定翼機、無人直升機核心技術被軍工企業和高校掌握，研發力量分散，市場化程度低，產業鏈上下游配套不完善，難以形成規模化效應。
 

八、中國無人固定翼機、無人直升機的機體結構設計、機身材料、動力能源、傳感器等關鍵制造技術對國外依賴性較強。
 

九、多旋翼無人機技術逐漸成熟，輕量MEMS慣性導航系統的出現，催生多旋翼無人機市場進入可實用階段，多旋翼無人機機械結構簡單，對人的操作要求低，對消費級用戶的吸引力增強。