那些玩無人機的人終于可以告別笨重的大箱子了，像帶著iPad一樣帶著無人機去戶外攝影、跟拍的時代到來了。普宙無人機在近日舉行的第四十八屆荷蘭廣播電視設備展覽會(以下簡稱“IBC”)上驚艷亮相，主打美式風格，同時強調便攜全折疊與開放平臺，它試圖以此開啟無人機的安卓時代。
可折疊至iPad大小
作為荷蘭和整個歐洲地區最具權威、規模最大的廣播電視設備專業展會，每年都能夠在阿姆斯特丹的IBC上看到最新的設備和趨勢。今年的展會中，全折疊便攜無人機成為了聚光燈的焦點。
目前的無人機，普遍用的是日式設計，在強韌性和動力上稍顯不足，然而在今年的IBC上，普宙飛行器科技(深圳)有限公司帶來美式風格的BYRD型無人機，在高強韌性和超強續航的同時，為了給予戶外用戶更極致地操作體驗，告別笨重的無人機箱，普宙無人機從設計之初就秉持了全折疊的獨特設計理念。在保證產品結構強度和用戶體驗的前提下，普宙無人機的4個機臂、8片螺旋槳和2個腳架皆可折疊，折疊后只有iPad大小，厚度也僅有10厘米，極大地減輕了用戶出行攜帶的負擔。
開放平臺，普宙開啟無人機“安卓時代”
值得注意的是，普宙無人機采用了模塊化的掛載設計，這種開放的全適配化掛載平臺設計可適配多種相機鏡頭，如高清相機、4K相機、GoPro、甚至紅外相機都能夠兼容，這也滿足了無人機愛好者的多樣性需求。其強大的動力系統配置也使得在輕便機身的同時，最大起飛重量達到3.8公斤，讓無人機在保持最佳機動性能的同時釋放更多任務載荷。(無人機中的安卓)
而全折疊的設計對無人機的安全可靠性帶來了更大的挑戰。普宙無人機相關負責人在展會上表示，“安全為先”是無人機在設計和測試時的重中之重。通過預先內置的禁飛區劃定以及可自定義的限高限遠功能，能夠充分保證普宙無人機的安全飛行和法規遵從;雙保險的螺旋槳保護設計，也能有效防止槳葉射出;同時，自帶低電量保護模式確保飛行器在電量不足時自動安全返航，這些都從多個維度保障了無人機的安全性。與此同時，普宙無人機還通過墜落測試、撞擊測試、耐彎折測試、高低溫測試和濕度測試等各項苛刻的可靠性測試，以此確保產品工業級的品質。
紅海來臨之前無人機“為人而造”
雖然無人機商用領域還是一個尚處于發展早期的產業，但已有越來越多的軍工承包商、芯片制造企業以及各行各業的寡頭集團開始在這一領域投入巨資。美國市場調研機構BI Intelligence預測，2015-2020年期間，商業、民用領域的無人機年度復合增長率會在19%左右，而同期軍用領域的年度復合增長率則會保持在5%左右。另據EVTank預測，到2020年,全球無人機年銷量有望達到433萬架,市場規模將達到259億美元。可以預見的是，商用無人機在未來潛力十分可觀。
在紅海來臨之前，無人機企業還可以做些什么?普宙無人機的答案是，為客戶提供極致的用戶體驗。因此，便于攜帶就成為了他們的突破口。除此之外，如何解決無人機升空后的拍攝續航能力、操作體驗如何做到極致、如何更加智能成為了他們所需要攻破的。
普宙無人機采用了密度更高的電池管理技術與強勁續航能力相結合，有效飛行時間能夠達到29分鐘，這就為無人機應用提供了時間上的更多可能。普宙無人機的工作溫度范圍也超出普通商用無人機，在-10℃到50℃都可以安全使用。
而在這個強調體驗和互動的時代，無人機也不例外。普宙無人機采用高度符合人體工學的獨有雙遙控器和最多可連接3部移動設備的多屏分享設計，使得無人機的用途不僅僅停留在航拍，更是一種全新的互動方式和生活形式，讓飛行也變得有趣起來。
在這之外，普宙無人機還具備更加智能的功能，如智能化跟隨拍攝釋放雙手控制，視覺定位系統突破精準懸停的戶外局限，支持長達2公里的高清圖像傳輸等，都拓展了無人機應用的更多可能性。
事實上，自2012年左右國內的無人機市場引爆熱潮以來，越來越多的企業加入無人機的大局中來，但與大眾印象所不同的是，這個行業的門檻依然不低。特別是無人機容錯率低的特點，企業要做到批量出貨且保證良品率依然很難，這就對無人機企業的研發能力和測試能力有很高的要求。普宙無人機也并非行業的新兵，相反，作為一家專注于研發，生產和銷售無人機的高科技企業，該公司在無人機飛行控制、圖像穩定、動力系統設計、紅外圖像技術方面都擁有多年的積淀，這保證公司能夠持續研發產品技術并不斷完善無人機應用。
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