【全球無人機網報道】雖然無人機行業發展迅猛，但只占到全球軍火交易的0.3%。2010年至2014年，全球有35個國家進口了無人機，總出貨量為439架，其中只有11架配備了武器。全球無人機網對我國進口的主要工業級無人機進行簡匯，具體內容如下：
美國AF25B無人直升機飛行平臺
AF25B無人直升機飛行平臺由美國COPTERWORKS INC.公司出品，距原型機誕生起已經有十余年的時間。這期間歷經多次改進，升級，到目前已經完全達到成熟可靠狀態。AF25B具有體積合理、載荷大、操作靈活、使用方便、可靠性高、可維性好和價格低廉等特點，十幾年來暢銷全世界23個國家與地區。在航拍航攝等多種飛行任務應用領域得到了廣泛的應用。AF25B也是中國大陸目前能夠引進的西方批量生產的為數不多的工業級無人直升機之一。 AF25B直升機機體部分在動力傳動、變速箱結構、減震器件等方面采取了一系列革新的設計，提高了直升機機體自身的合理性與可靠性，雙皮帶傳動的特別設計也有效地降低了機體的飛行震動 ，從而保證了在影視航拍領域能夠消除拍攝畫面的高頻振動與晃動， 達到廣播電視級的拍攝要求。 AF25B的最大起飛重量超過36KG，其中有效載荷達到了18KG。可以掛載廣播級高清攝像機和數字視頻傳輸設備，在500米的半徑范圍內（全手動飛行版本）進行三維自由度的飛行。目前AF25B無人直升機飛行平臺，用戶遍及大學科技院校、國家級科研所、電視臺、國家電網、公安、武警以及國內無人機集成商等單位。
應用領域
廣泛應用于國土測量測繪、自然災害區域信息采集、高壓電網飛行巡檢、低空影視航拍、農業防害噴灑、公共安全維穩、森林防火監控、考古等不同領域。也可經特殊改裝后發展用于軍事情報偵察采集、目標定位、火炮校射、毀傷評估、戰場監視等
奧地利s100無人機
S100由奧地利Schiebel公司研制，其創造了垂直起降無人機系統的紀錄。S100的最大起飛重量為200KG，任務載荷50KG，續航時間4小時。據英國《防務系統日刊》2006年4月26日報道，Schiebel公司研制的S100無人直升機通過了阿聯酋的驗收試驗。驗收試驗在阿布扎比的沙漠環境下進行，氣溫超過35℃，地面風速達到46km/h。試驗中，該機達到了3962米的飛行高度(在接近最大起飛重量的條件下)，飛行速度超過185km/h，還驗證了搭載一套25KG有效載荷續航超過6h的能力。
應用領域
24小時全天候監測、地區和活動安保、邊界巡邏、海事安保、精確測量及繪圖
可搭載設備
穩定的可見光/紅外線全向鏡頭、合成孔徑雷達(SAR)、光學探測搜尋設備(LIDAR)、多光譜成像設備、高靈敏度地面雷達(GPR
德國microdrones md4系列四旋翼無人機系統
德國microdrones GmbH成立于2005年10月。2006年推出的md4-200四旋翼無人機系統開創了全球電動四旋翼無人機在專業領域應用的先河，2010年推出的md4-1000四旋翼無人機系統，在全球專業無人機市場取得巨大成功，目前仍然是全世界多旋翼無人機領域里技術最先進、質量最可靠、應用最廣泛的四旋翼無人機系統，截止2013年md4系列四旋翼無人機系統全球銷售數量已經超過1000套。
應用領域
警察、消防、軍隊、測繪、地質、考古、影視、環保、監控等多個領域。
法國Delair-Tech DT-18無人機
法國Delair-Tech DT-18無人機是一款小型、長距離、超視距、重負荷機器無人機，可選配高清晰度RGB相機、近紅外線NIR相機、EO/IO攝像機等，根據作業任務可以定制軟件. DT-18是采用模塊化設計，機翼可拆卸，與機體和附件等可同時裝入一個便攜式的運輸箱內。這種箱子體積小，重量輕，非常方便運輸和攜帶。
應用領域
線性基礎機構監測 地理信息系統（GIS) 植被檢測 石油&天然氣泄漏勘察 災害損失評估 礦區勘測
Sensefly瑞士 EBEE航測無人飛機
eBee是瑞士SenseFly公司最新研發的智能無人機系統，作為目前市場上最容易操作的全自動迷你型無人機，系統包含所必須的硬件，以及航線規劃軟件eMotion2和圖像后處理軟件Postflight Terra 3D-EB。
系統采用智能操控方式，外業測量簡單安全，即學即用，可隨時隨地測量；內業數據處理真正自動化，能快速高效的生成地形圖、正攝影像圖、數字地表模型等數據成果。
模塊化設計——輕松運輸
ebee的機身是模塊化設計，機身和機翼可以拆離，和其他所有附件一起放置一個小運輸箱內，箱子的重量不足5kg，輕松實現手提和滿足航空運輸要求。
先進的安全性設計
eBee是目前市面上最輕的一款無人機產品，重量小于700g。輕巧環保型APP材質機身和后置螺旋槳設計，大大提高飛機的操作安全性。超輕的重量，使eBee輕松實現手拋起飛。
自動導航&人工智能
自主導航功能，作為該系列產品的獨有核心技術，是經過了多年努力研發的專利技術成果。eBee的起飛、巡航和降落都是自動化的。先知飛 （SenseFly）的自動導航加入了人工智能化設計，對飛機上的測量模塊、GPS模塊以及航速模塊進行實時和持續分析，保證飛機順利完成任務。
地面傳感器&線性降落
eBee的地面傳感器由鏡頭和一個高靈敏度光學傳感器組成，能夠精確地分析到地面的距離。該地面傳感器是eBee能夠通過線性方式輕落到各種地面上，它比單獨使用GPS導航降落的其他無人機更精確。（全球無人機網 姜文 ）
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