2013年，深圳市出臺《深圳市航空航天產業發展規劃(2013—2020年)》，其中有30處提到無人機，重點發展無人機騰飛工程。鼓勵企業建立無人機飛行控制系統中心，重點突破無人機設計測試總裝集成、一體化數字航空飛行控制系統、無人機用發動機控制系統、高精度飛行姿態控制系統、通用地面操控平臺系統、無人機載荷系統、數據鏈通信及導航系統、機間信息共享控制系統和人機交互系統等關鍵技術。
       深圳無人機企業群通過大規模量產拉低成本，搶占了無人機市場份額。雖然無人機產品價格戰愈演愈烈，但是深圳無人機企業群體掌握核心技術并不斷創新，使得深圳成為名副其實的“無人機之都”。
       東莞：機器人與制造吸引巨頭落戶
       近兩年，無人機領先企業深圳大疆創新和廣州極飛科技，先后落戶東莞松山湖，得益于“東莞制造2025”戰略加速推動智能制造業。同時，電子商務、現代物流等服務業為制造業打下堅實的基礎。

松山湖產業園區高端制造、自動化等戰略性新興產業正逐步形成。無人機的批量生產需要眾多零部件供應商支持，東莞相對完善的產業鏈配套體系，將有利于無人機企業在制造環節和供應鏈體系進行更好的把控。
       同時，東莞遙感技術、成像技術和機器人等優勢產業將成為無人機產業發展提供強大支撐。
       廣州：試水無人機新規普及+規范
       8月，廣州市科創委相關負責人透露，針對無人機管理，目前廣州正由公安部門牽頭，聯合空管部門以及其他相關管理部門、企業一起研究制定相關管理規定，前期調研工作已經展開。在此階段，廣州將組織三場無人機進社區活動，讓社區群眾也能了解無人機。

廣州億航科技創始人胡華智曾透露，廣州無人機消費人群排在全國前五，而作為新興行業，無人機的規范管理勢在必行。未來一兩年內，很可能會出臺嚴格的標準，規范無人機整個行業。
       當政策支持下，無人機可以合理、合法飛行，保險公司已經推出多款無人機保險，無人機市場變得健全、健康，廣州率先形成的產業規范將幫助無人機企業與政府合作進一步普及，擴大各級別市場。

此外，珠海國際航展、佛山無人機駕駛員培訓機構等，也為吸引資金、培養技術人才打下基礎。可以設想，伴隨珠三角資源整合，通過民航局規范進行區域打造，把無人機設計、生產、制造以及飛行連成整體。在未來的無人機產業發展中，珠三角將成為重要的無人機自主創新基地。