行業觀察：真人秀帶火航拍市場
2013年，戶外真人秀《爸爸去哪兒》第一季中穿插了大量的無人機航拍鏡頭，讓觀眾感受到了來自視覺沖擊的新鮮感，也讓不少攝影師開始注意到了航拍在行業中的地位變化。知情人士告訴記者，《爸爸去哪兒》第一季節目中的拍攝使用了航拍器材，這對于行業內不少攝影師的誘惑實在太大了。“當時我的想法就是這玩意很新鮮，可能是行業未來的發展方向，我要不去盡快研究透了也許就會落伍。另外我也打聽到航拍團隊的要價非常高，本著學手藝賺錢兩不誤的想法，一頭扎進去才發現，真人秀根本不是學手藝的地方，但是來錢確實快。”
《爸爸去哪兒》之后，隨著《花兒與少年》、《花樣年華》、《花樣爺爺》、《奔跑吧兄弟》等真人秀的熱播，國內戶外真人秀節目開始火爆熒屏。真人秀成本重頭戲在于明星的片酬已不再是什么秘密，明星的漫天要價使得如何分攤成本成了節目制作方的一大難題。對此，業內人士告訴記者，航拍逐漸成為制作方拍攝真人秀節目的剛性需求也是一種商業模式。“比如你到一個地方拍攝，如何全景展現當地的地理特征和景色全貌就只有航拍可以實現，這樣可以節省場地開支，而對方也希望能趁著戶外真人秀的這股熱潮多給自己打打廣告，航拍團隊不僅是談判的籌碼，也是說明一檔節目是否能被稱為大制作的標準之一。”
行業分析：國內無人機航拍仍存在局限
不可否認，無人機航拍技術的出現確實為攝影界的一大福音，以前攝影師為拍攝某個畫面需要“翻山越嶺”的場景不再多見，但為何偏偏唯有戶外真人秀市場帶動了航拍的興起？
觀眾在熒屏中所見過的早期航拍大多數由直升機完成，畫面是由攝影師站在直升機上直接拍攝或將攝像機綁在機架上自動拍攝，這種拍攝方式仍延續至今。近日，央視紀錄片頻道推出的紀錄片《長城：中國的故事》就是采用的直升機航拍。對此，專業人士告訴記者，無人機航拍雖成本較直升機航拍低廉得多，但仍受飛行高度和飛行時間的限制。“考慮到安全問題，無人機航拍高度的規定是不得超過300米，但是拍攝《長城：中國的故事》紀錄片無疑要展現長城的全貌，300米的高度完全不夠用，但凡人文地理類的紀錄片，都要展示地貌特征，另外無人機續航能力較弱，目前大多數無人機航拍只能飛10到30分鐘，不足以完成紀錄片中的場景拍攝任務，所以無人機航拍無法在紀錄片的拍攝中形成市場。”
戶外真人秀航拍技術門檻低
相比于電影來說，戶外真人秀對于航拍團隊技術上的要求要低很多，甚至為零。對此，北京晨報記者采訪了多位經常參加戶外真人秀航拍拍攝的攝影師，得到的答復均為：“真人秀航拍根本不需要什么技巧。”
一位從事攝影行業10年的專業人士用這樣一句話形容目前大多數戶外真人秀的拍攝現狀，“絲毫不懂攝影的人，去買臺機器，只要能把它飛起來，明天就可以接活。”攝影師告訴記者，“一檔戶外真人秀就算再小也起碼需要幾十個機位，但航拍團隊只需要一到兩個，因為制作方根本不需要我們做什么，因為戶外真人秀會經常更換拍攝場景，所以我們拍攝的空中鏡頭大多數只作為轉場鏡頭，至于我們跟拍一天的其它鏡頭，只需拍完交給后期制作就行，至于他們怎么剪，是他們的考慮。”
此外，在很長的一段時間內，觀眾所熟悉的平面鏡頭拍攝也是成就航拍市場迅速崛起的原因之一。“攝影師如果拍平面作品，出手便知有沒有，甚至外行都能看出你拍得好壞，大家平面的東西看多了，突然出現一種打破平面的拍攝方式都覺得新鮮，另外你也很難界定這種打破平面拍攝方式的好壞，航拍興起一共沒有幾年，還沒有一個公認的評判標準，所以目前真人秀航拍的現狀就是不存在技術的要求，只要飛起來有高度，怎么樣觀眾都愛看。”
行業趨勢：真人秀航拍市場監管更加嚴格
在采訪的過程中，記者從多位航拍師的口中也了解到，今年開始航拍市場開始走向沒落。一方面因為戶外真人秀市場開始走低，另一方面則是航拍市場早已供大于求。“4軸飛行器淘寶和京東七八千就拿下了，如果去實體店買更高級的飛行器，也只需要把自己的身份證復印件抵押給店主就可以直接提貨，現在8軸飛行器搭載3軸云臺10萬上下也就辦妥了，可以說這個行當已經完全沒有了門檻限制，大量的航拍團隊進駐真人秀市場，航拍市場的價格亂成一鍋粥。”一名不愿透露姓名的攝影師告訴記者，目前國內拍攝戶外真人秀的航拍團隊的價格已開始低于平面攝影。“去年年中真人秀最火的時候，航拍團隊的價格基本是平均一天兩萬起，這個價格從今年年初開始走低，到前兩個月為止已經有航拍團隊的拍攝價格降到了一天800元，我們平常接的私活做平面攝影的價格都要在1500元至2000元一天，好多航拍團隊已經做不下去了。”該攝影師坦言，還有政府關于無人機航拍的管控也越來越嚴，現在需要考證，行業中還處于“黑飛”狀態的那些人，做不長久。
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