在過去一年，無人機在中國市場受到資本青睞，上市公司不斷投身于無人機的藍海之中，行業估值也迅速膨脹。

日前，Skye無人機創始人桂小琰在接受《證券日報》記者采訪時表示：“無人機資本或在今年有所收縮。行業雖然前景廣闊，將整體進入洗牌期。”

無疑，在這場全球矚目的科技盛會上，無人機徹底大爆發，成為展會上的亮點。以大疆、FLYPRO飛豹航天航空為代表的無人機企業，展臺規模雖然不算大，但觀眾卻不少。騰訊攜手雷柏科技發布了全球第一款載人無人機的億航也頗受關注。而一款Skye智能跟隨無人機更是引發圍觀，據了解該款無人機集合了GPS、視覺識別、圖像跟蹤以及與市面上用GPS技術達到跟隨效果不同的RF跟蹤芯片等復雜尖端的技術。

據不完全統計，今年CES上的無人機廠商共有60家左右，除英特爾等幾家廠商之外，其余全部來自中國。

在開幕式上，美國電子消費品制造商協會總裁蓋瑞·夏培羅表示，無人機技術將在未來迅猛發展。

桂小琰坦言，目前雖然無人機受到中國資本青睞，無人機企業也不斷涌出，但行業門檻仍然較高。“經過了一年的打磨，我們的團隊從兩人成長到了八十人的精英團隊，經歷了無數次的試飛，產品才從最初的工程機可以達到了量產水平。”他透露，目前Skye無人機正在進行小批量的用戶內測以及申請第三方認證，預計2016年3月份將會面向全球市場發售。

業內人士告訴記者：“美國監管機構開始允許無人機進行有限商業運營，讓中國資本加速了在無人機領域的投資，而從今年開始，無人機資本火爆度或將產生變化。”

在過去一年，許多重大投資都發生在無人機行業里。在海外市場，很多風投把錢砸進了無人機公司，如高通、Google、亞馬遜等。三星、諾基亞、索尼等巨頭也開始在無人機市場展開布局，開始無人機的應用和開發。有數據顯示，去年投資額已經達到了2.1億美元，這一數字幾乎是前年全年投資總額的一倍。

業內預計，無人機因廣闊的市場前景，受到資本追捧，其將在未來五年進入發展高峰期，成為下一個藍海。

在國際市場，很多風投的早期投資都獲得了成功，這讓中國資本也看到商機。去年開始，國內的無人機市場同樣火熱。有分析顯示，我國目前有近400家民用無人機企業，從業人員超過萬人。涉足無人機的A股上市公司也為數不少，包括大疆創新、迪馬股份、隆鑫通用等，其大多瞄準商用市場。

桂小琰表示，目前在全球無人機市場，中國占領先地位，但值得注意的是未來兩三年該市場將進入洗牌期，相當一部分企業將因無法快速盈利、沒有生存空間和缺乏持續資金支持而被淘汰。“國內眾多無人機廠商，其融資已進入B輪，資本已經有所收緊。無人機產業已整體走過創業期，走得較早的廠商，若發展兩年仍沒有競爭力和產品優勢，很快將走出這一產業。”

據了解，Skye無人機成立于2015年2月份，2015年由凱旋資本與蘿卜科技進行Pre-A輪投資，2016年春節前將進行A輪融資。

桂小琰認為，中國廠商在近一年涌現地過多，同質化現象嚴重，但無人機必須在細分領域占有優勢才能生存下來。“Skye無人機主打運動跟蹤模式，集合了GPS及RF跟蹤芯片等技術。選擇這種產品定位，主要是考慮到了市場競爭，目前大疆等主流無人機廠商已經占據航拍市場的絕對份額，與其直接競爭并無意義。”