雨果網(wǎng)從外媒近日的報(bào)道中了解到，中國(guó)制造的民用無(wú)人機(jī)出口量增長(zhǎng)了九倍多。
1月10號(hào)公布的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年1月-11月期間，中國(guó)無(wú)人機(jī)出口量增長(zhǎng)9.2倍，出口總額達(dá)27億人民幣(約合4.133億美元)。數(shù)據(jù)還顯示，43%的出口無(wú)人機(jī)都是經(jīng)香港中轉(zhuǎn)后，發(fā)往歐洲和北美。
目前中國(guó)大概有400個(gè)無(wú)人機(jī)制造商，供應(yīng)全球70%的無(wú)人機(jī)需求市場(chǎng)。
民用無(wú)人機(jī)，最開始是用于拍攝圖片視頻，現(xiàn)在安全領(lǐng)域和農(nóng)業(yè)方面應(yīng)用的越來越多，當(dāng)然還有娛樂的用途。
去年8月份，中國(guó)加強(qiáng)了一些無(wú)人機(jī)出口方面的控制，要求無(wú)人機(jī)出口企業(yè)進(jìn)行登記并保證不會(huì)“危害國(guó)家安全”。一些制造威力較大的無(wú)人機(jī)制造商需要向政府提交詳細(xì)技術(shù)信息，來獲取出口批準(zhǔn)證書。這些規(guī)定特別針對(duì)飛行時(shí)間超過一小時(shí)、飛行高度超過15420米的無(wú)人機(jī)。
11月份，亞馬遜推出Prime Air無(wú)人機(jī)，相信不久的將來可以由它完成30分鐘內(nèi)投遞包裹的任務(wù)。起初，亞馬遜研發(fā)無(wú)人機(jī)主要是用來配送比較緊急的小型訂單包裹。但是，亞馬遜不是唯一進(jìn)行無(wú)人機(jī)配送的零售商。美國(guó)零售巨頭沃爾瑪去年10月份宣布，將進(jìn)行無(wú)人機(jī)送貨上門和倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存管理方面的試驗(yàn)。沃爾瑪已向聯(lián)邦航空管理局申請(qǐng)進(jìn)行無(wú)人機(jī)試驗(yàn)。
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