京東商城昨日發(fā)布了截至2015年12月31日的2015財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)。收入和交易額大幅度增長的同時(shí)，虧損額卻在迅速擴(kuò)大。

       據(jù)網(wǎng)易報(bào)道，京東董事長及CEO劉強(qiáng)東出席了分析師電話會議，對財(cái)報(bào)進(jìn)行了解讀，并回答了分析師提問。在談到如何維持自身平臺手機(jī)、家電銷量的穩(wěn)定時(shí)，劉強(qiáng)東表示一二線橙色從線下到線上轉(zhuǎn)移得很明顯，接下來線上電子產(chǎn)品增速主要來自于三到六線城市的消費(fèi)轉(zhuǎn)移，對于京東來說，那是一個(gè)市場空白。

       那么問題來了，怎么在低線城市擴(kuò)張呢？劉強(qiáng)東表示，去年年末京東已經(jīng)有超過14萬個(gè)村莊都有了京東的村莊代理，接下來需要做的是降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)營效率，做出大量創(chuàng)新。

       另外，劉強(qiáng)東還透露，“我們現(xiàn)在已經(jīng)拿到了政府在中國兩個(gè)縣城的無人機(jī)送貨批文，現(xiàn)在正在進(jìn)行無人機(jī)送貨測試，我們希望接下來每天能用無人機(jī)為40萬個(gè)村莊送貨，這樣可以大幅度地降低我們進(jìn)村的物流成本。”其實(shí)早在一月底，就有報(bào)道稱京東在對無人機(jī)送貨流程、飛行調(diào)動系統(tǒng)、設(shè)備需求、人員分工等方面進(jìn)行測試。京東認(rèn)為，在村莊環(huán)境之下，配送員進(jìn)行一次配送有時(shí)需要半天以上時(shí)間，時(shí)間成本很高。

       據(jù)悉，國外亞馬遜正在測試提供使用無人機(jī)送貨服務(wù)的物流項(xiàng)目，所有訂單從發(fā)貨開始預(yù)計(jì)在30分鐘內(nèi)送達(dá)1.6公里范圍內(nèi)客戶手中。國內(nèi)順豐、淘寶等企業(yè)也在嘗試無人機(jī)送貨。