3月26日消息，無人機這種設備自從出現之后，也已經惹出了不少麻煩了。并且，很多國家也都針對這種設備出臺了相應的限定法令。自從日本去年晚些時候曝出用網捕捉無人機之后，美國、荷蘭等地也紛紛推出類似的政策，通過各種各樣的設備來捕捉和控制無人機。

現在，根據美國聯邦航空局的一項統計數據顯示，這些限制都是非常有必要的。因為自2015年8月至2016年1月這段時間，總計發生了583起無人機事故。雖然絕大多數都是小事故，然而依然會造成很大的安全隱患。

當 然，該統計也披露了很多非常驚險的事情。例如，2015年8月，在紐約肯尼迪國際機場，一架無人機在7000英尺的高空中飛行，差點撞上一架飛機。當時， 它與這架飛機的右側僅相差20英尺遠的距離。這份報告還列出了數百起無人機事故，其中包括無人機靠近飛機場，或飛行高度超出了美國聯邦航空局規定的500 英尺高的限制。

當然，可以肯定的是，無人機目前在很多地方是絕對不允許出現的。比如一些重要的政府機關或機場附近，因為這會造成很大的麻煩。從2013年起，FBI就增加了一項新的任務：跟蹤調查流氓無人機。但是，追查任何一架流氓無人機的幕后遙控者都是一項非常富有挑戰的任務。