據美國高盛投資公司估算，未來五年全球企業無人機市場將達到206億美元，消費級無人機銷售額則有望達到140億美元。尤其作為空中智能機器人的后者可搭載各類設備開發不同應用場景，市場空間頗為廣闊。

市場需求旺盛推動無人機行業近年來在科研、銷售、創投等方面呈現爆發式增長。華創證券報告指出，自2011年起，無論全球范圍還是中國地區，無人機科研領域相關專利申請量都均保持高速增長，近5年復合增長率近40%。

在民用無人機研發方面，中國已走在前列。據深圳海關統計，僅2015年前11個月，該海關無人機出口總額便高達27億元(人民幣，下同)，同比增長逾9倍。另有數據顯示，如今全球每賣出10架民用無人機，就有7架來自中國。

與此同時，國產消費級無人機新產品更是層出不窮。16日，國內無人機企業深圳盛祥科技開發有限公司便在北京發布了安果二代無人機。盛祥科技總裁徐攀介紹說，該款無人機僅單只手掌大小，能緊跟目標上方實現精確懸停，并實時傳輸高清影像。

華創證券分析指出，隨著技術的進步和多種應用的開發，消費級無人機今后將為更多消費者所關注。未來大量用戶和設備的聚集將形成空中飛行圈、空中競技圈等社區，人類活動空間由此將從地面上升至整個低空，從而衍生出多種新興商業模式。

消費級無人機市場的潛力從資本的關注程度上也可見一斑。以盛祥科技為例，該公司高級副總裁屈杰表示，松禾資本聯合京東金融、焦點創投對其進行 了Pre-A輪融資2000萬元。目前該企業已獲得39家國際國內風投機構的關注，并簽約首創證券等多家專業機構，計劃2016年三季度在新三板掛牌，成 功上市后將成為新三板唯一無人機掛牌企業。

不過值得注意的是，無人機也存在一定風險，尤其當前中國針對小型民用飛行器的監管政策存在阻滯，而無人機技術本身的短板也可能造成安全隱患。

去年底，中國民航局出臺了《輕小無人機運行規定(試行)》，對低、慢、小無人機運行實施放管結合的細化分類管理。針對監管強化會否會對中國消 費級無人機市場的發展產生負面影響，業內人士指出，目前該行業仍處于起步階段，無人機設備還有待普及，制定相關規則對市場進行規范將有力保障全行業的健康 發展。