多旋翼遙控飛機飛行考核。多旋翼主要用于航拍，是目前最流行的遙控航空模型。
西部網訊 (記者 魏永賢) 今日（4月3日），陜西省首批遙控航空模型飛行員執照外場飛行實操考核在西安大明宮航空模型運動基地舉行。多旋翼、直升機、固定翼3個類型的航空模型飛行 愛好者參加了今天的飛行考試，其中報考目前最流行的多旋翼遙控飛機飛行員執照的愛好者有14名。外場飛行實操考核前，他們都完成了理論考核，理論考核主要 側重于安全飛行知識和飛行原理等，理論考核和外場飛行實操考核均通過后將獲得由中國航空運動協會頒發的遙控航空模型飛行員執照，這些考生將成為陜西首批獲 得這一執照的飛手。
去年下半年，無人機風靡全球的同時，為加強對無人機使用的管控，ASFC（中國航空運動協會）飛行執照考試規定正式出臺，全國31省市全面啟動 遙控航空模型飛行員執照考核與管控，為低空飛行器安全飛行提供可靠保障。目前北京、上海等城市對遙控飛機已實行管控，購買的無人機要備案，飛手要經過相應 的培訓考核獲得遙控航空模型飛行員執照，沒有備案的飛機就像沒有牌照的汽車一樣是不能上天的，沒有執照的飛手就像沒有駕駛證的人一樣是不能操控遙控飛機 的。
陜西省航空運動協會副秘書長劉鋼說，目前保守估計西安用于航拍的旋翼遙控飛機就有四五千架，大家都覺得航拍遙控飛機非常好操控，但當遇到電磁干 擾沒有GPS信號時，飛機往往會失控，在人多的地方失控的飛機就會傷人。我們外場實操考核，飛行場地設置GPS干擾器，飛行器必須關掉GPS，就是要考核 飛手對飛行器的實際操控能力，這樣遇到意外情況時飛手就能通過手動控制飛機安全著落。航模飛行執照分為特級和1到8級共9個等級，難度最低的8級要求操作 人員能夠準確起飛、懸停、降落，而高級別飛行考試則要求選手做出規定動作。中級（3、4、5級）的技術水平才可以進行作業飛行。初級（6、7、8級）的這 些愛好者只能在規定的區域內進行體驗飛行。飛行的區域、飛行器的重量將與飛行證書等級直接掛鉤。在考務費方面，每一個級別的考務費500來元，考試者可自 行選擇考試級別。
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